在國內豪華SUV市場，寶馬X3一直是獨樹一幟的存在。不同于奧迪Q5L、奔馳GLC，這代寶馬X3從上市以來就沒有加長軸距，這也讓它保持了海外版車型原汁原味的操控性能，而這也成為了它最大的競爭優勢之一。
自2017年上市以來，寶馬X3的燃油版和純電版本車型在中國市場累計銷量占全球總銷量的43%。2023年，其燃油版車型和純電動車型去年在華銷量總計15.6萬輛，占據寶馬X家族在華總銷量的近四成，可以說，X3是寶馬SUV家族當之無愧的支柱車型。
6月19日，全新BMW X3迎來全球首發。作為BMW X家族最成功的車型之一，BMW X3于21年前首度全球亮相，開創了豪華中型運動型多功能車細分市場。如今，第四代BMW X3全面升級，全新寶馬X3已經在海外亮相。那么，這代寶馬X3的換代，會在哪些層面帶來提升？
動力是全新X3最大的變化之一，換代后的X3全系取消了純燃油動力總成，無論是2.0T還是3.0T發動機，都已經使用上了48V輕混系統。也正是因為這套輕混系統的加入，讓它的動力水平得到了一定的提升。相比起現款寶馬X3的xDrive 25i和30i的184馬力、245馬力來說，全新寶馬X3的 20 xDrive和30 xDrive的馬力提升非常明顯，分別都提升了24馬力，30e xDrive版本還將配備 19.7kWh電池，可提供WLTP下81-90km的純電續航。
盡管是換代車型，但造車平臺依舊沿用了CLAR后驅平臺架構，但是新車在底盤層面做了比較明顯的升級和調整。目的是為了確保在更好的駕駛質感的基礎之上，去提升一些乘坐體驗上的舒適感。
作為目前寶馬所有SUV中后排空間最小的車型，寶馬X3一直以運動著稱。但X5L告訴我們一個故事:因地制宜，入鄉隨俗，你的銷量會更好。長軸距車型帶來的后排優勢是無與倫比的，這一點對比過的消費者都很清楚。
所以，在車身尺寸方面，改款寶馬X3車身長度增加34mm，達到4755mm，寬度增加29mm，達到1920mm，并且還有加寬16mm的前輪距和加寬45mm的后輪距，更加凸顯力量與運動感，同時也增加了車輛的橫向的穩定性。
設計層面，全新寶馬X3不僅傳承了X家族方正的輪廓線、大尺寸輪拱等經典設計，不過在細節上實現了更大突破。
經過了全新調整之后，整體風格和寶馬5系更接近了。新X3采用了寶馬大膽的新設計語言，整體造型煥然一新。發動機艙蓋升高，標志性的雙腎格柵更加寬大，前后大燈也采用了更加時尚的設計。另外，新車配備BMW環形光耀格柵，夜晚點亮的時候，讓霸氣的前臉更具辨識度。
內飾方面，全新X3也迎來了徹底的革新，采用了由12.3英寸儀表盤和14.9英寸觸摸屏組成的曲面顯示屏。在全新寶馬 X3的座艙內，一體式懸浮曲面屏、全新樣式的運動型方向盤和座椅，以及經過重新設計的中控面板，都是對BMW品牌“以駕駛員為中心”的最新詮釋。整個座艙最大的亮點莫過于全新造型的環抱式交互光帶。
與寶馬5系、7系平直的樣式不同，全新寶馬X3的環抱式交互光帶從中控臺向兩側延伸，門板上的V字型環抱光帶如同張開的手臂將駕乘者擁入懷中。此外，全新寶馬X3也首次提供璀璨水晶質感內飾組件，視覺效果和觸感顯著提升。
海外版全新BMW X3將在寶馬集團美國斯帕坦堡工廠生產，2024年底在美國和歐洲市場上市，并于2025年開始在全球陸續上市。作為BMW X家族的最具代表性的車型之一，換代后的X3在智能化和空間上有所提升，至于能保留幾分傳統的性能優勢，值得大家期待。
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