與以往不同的是，無論是彩電冰箱大沙發(fā)、還是單一款型的產(chǎn)品配置、甚至是產(chǎn)品發(fā)布的風格上，東風奕派都體現(xiàn)出明顯的“新勢力”營銷風格，結(jié)合東風公司在生產(chǎn)制造、工藝水平上的大廠實力，將為對手們帶來難以抵擋的沖擊。
“幸福的家庭都是相似的”
與四個款型擺出“堂堂之陣”的奕派007不同，奕派008選擇了“直入主題”的打法，即全系只配置一個款型，僅僅是在動力形式上以純電和增程作為區(qū)分。
單一款型策略源自奕派008“家用大六座SUV”的明確定位——既然“幸福的家庭都是相似的”，那么用戶對這款家庭用車在功能配置上的要求也大體相似。
基于東風自研的SOA智能座艙，依托超算技術(shù)與人工智能大模型，奕派008為用戶量身定制多場景專屬的座艙體驗。座艙支持一鍵切換小憩模式、觀影模式等，還能自定義場景模式，因需而變，打造適合用戶日常使用習慣的愛車。
奕派008前排座椅標配電動調(diào)節(jié)和通風加熱，主駕駛位還配有位置記憶、電動腰托等貼心功能，長時間駕駛不易疲勞。第二排為公務(wù)艙式的大兩座設(shè)計，均支持電動調(diào)節(jié)及通風加熱。
第三排靠背到前排椅背距離700毫米，可媲美B級車第二排乘坐舒適度，還提供了獨立杯架、閱讀燈、充電口等便捷配置。
同時，為了兼顧用戶在具體功能配置上的差異化需求，奕派008也提供了頗為豐富的選裝升級包服務(wù)。例如智能家電升級包包含了15.6英寸后排智能娛樂屏、5度或50度冷暖兩用電動滑移智能冰箱；靜音舒享包提供21英寸馬牌最新一代EC7超靜音輪胎、雙層夾膠隔音玻璃、二排右側(cè)航空小桌板及豪華二排車窗遮陽簾；智駕領(lǐng)航升級包則囊括了高精度傳感器、高速NOA領(lǐng)航駕駛輔助、自動泊車等智能駕駛輔助功能。
此外，兩套主流動力系統(tǒng)的選擇也可以視為一項最大的可選項——純電動力高效經(jīng)濟，增程動力尤為適合長途旅行。
奕派008搭載的馬赫電驅(qū)系統(tǒng)效率高達94.5%，CLTC工況下綜合能耗低至14.7千瓦時/100公里，純電車型續(xù)航達到636公里；全新的東風馬赫超級增程系統(tǒng)采用行業(yè)首款熱效率高達45.18%的1.5T增程專用發(fā)動機，在CLTC工況下純電續(xù)航里程達到210公里，綜合續(xù)航里程達1300公里。
“門檻不高?門楣很低”
雖然秉承大廠低調(diào)作風的東風奕派并沒有明言新車的對標車型，但無論是大六座家用SUV的定位還是單一款型的配置，都清晰的將矛頭指向幾款熱門的新勢力車型。
有東風公司深厚的技術(shù)底蘊和生產(chǎn)制造能力為支撐，奕派008可以輕松達到與對手相當?shù)漠a(chǎn)品力，而大廠的賦能又讓奕派008具有了對手們難以實現(xiàn)的價格優(yōu)勢。
以增程版奕派008為例，東風奕派總經(jīng)理余飛為現(xiàn)場觀眾算了一筆賬:疊加各項優(yōu)惠以及轉(zhuǎn)為增程版提供的萬元“先享禮”之后，這款新車的到手價已經(jīng)低至18.86萬元。
“大六座家用SUV”細分市場的門檻不高，但“門楣”很低。這一細分市場此前的沉寂，也是因為車企并沒有注意到家庭用戶強烈而獨特的需求。正是憑借其更愿意貼近用戶需求的姿態(tài)、新勢力品牌得以發(fā)揮其營銷創(chuàng)新能力，激活了這一細分市場，贏得了顯著的市場份額。
不過，隨著東風這樣的大廠完成了緩慢而堅定的轉(zhuǎn)身、并愿意躬身入局、正視用戶需求并革新營銷方式，以深厚技術(shù)底蘊和全新營銷方式武裝起來的東風奕派008，將給這個細分市場帶來難以抵擋的沖擊。
文/楊錚
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