寶馬近日正式發布了第四代1系/M135車型的官圖，新車作為換代產品，將會在UKL2平臺生產，依舊會提供前驅以及四驅車型。全新1系將于10月率先在德國上市，后續將在歐洲其他國家和日本上市銷售。不過中國市場大概率不會引進了，畢竟去年7月華晨寶馬就正式停產了1系。
寶馬對全新1系的外觀進行了大幅革新，在家族式設計的基礎上，對經典的雙腎格柵采用了扁平化處理，內部首次以垂直+對角的線條進行裝飾。兩側大燈看起來更加圓潤、修長，并支持選裝矩陣式LED光源、自適應大燈等功能。下包圍采用貫穿式格柵設計，增強散熱同時也能夠降低視覺重心，兩側還配有通風口。
車身尺寸方面，全新1系長寬高分別為4361/1800/1459mm，軸距為2670mm，整體較老款大了一圈。因此，新車將標配17英寸輪轂，并可選裝18英寸輪轂。尾燈造型很有特色，呼應了前大燈中日間行車燈的回旋鏢造型。不過對于全新1系的外觀，不少網友并不覺得好看，甚至有網友吐槽太像福特福克斯。
內飾部分，全新1系用上了3系同款的雙聯屏，由10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控屏組成，車機系統為最新的OS 9版本，具備Quickselect快捷屏幕功能。方向盤按鍵和滾輪也進行了全新設計，造型更加扁平化。中控屏下方以及中控屏兩端的飾板上還加入了氛圍燈。
動力方面，全新1系提供118d、120d和120三種版本。前面兩個都是柴油動力，118d為2.0T四缸柴油機，最大功率148馬力，峰值扭矩360N·m，零百加速時間8.3秒；120d同樣搭載2.0T四缸柴油機，增加了48V輕混系統，最大功率161馬力，峰值扭矩400N·m，零百加速時間7.9秒。
120則搭載1.5T三缸汽油機+48V電機的輕混系統，最大功率168馬力，峰值扭矩280N·m，匹配7速雙離合變速箱，零百加速時間7.8秒。全新M135搭載2.0T發動機，最大功率300馬力，匹配7速雙離合變速箱以及四驅系統，零百加速時間僅4.9秒。目前寶馬官方還沒有任何關于全新1系是否引入中國市場銷售的消息。
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