為了遏制中國的崛起，以政治手段對中國的經濟進行施壓。美國終于還是對中國出口美國的多款產品加征關稅，其中對中國電動車關稅從25％直接提高到100%，幾乎把中國出口美國的電動車道路都堵死了。但在此之前，因為美國制造的各種限制措施，中國出口美國電動車本來就可以忽略不計，加征與不加征，其實并沒有什么區別。而同時美方還強調，在墨西哥生產的中國電動車要進口美國，也得接受新政策。所以中國車企想“曲線”入美，也沒有可能。
但在美國宣布對中國電動車加征關稅的同時，比亞迪幾乎在同一時間段，比亞迪墨西哥上市了一款中大型新能源智能皮卡SHARK，新車共推出兩款車型，約合人民幣38.65萬元和41.65萬元。比亞迪選在此時在美國的邊上推出新車型，或許是想委婉告訴美國，就算沒有美國市場，中國車企依然可以遍布全球。
回到車輛本身，比亞迪SHARK外觀設計非常霸氣，比亞迪的碩大的“BYD”LOGO直接布置在中網上，十分醒目。同時該車配備有貫穿式的日間行車燈，和大燈連成一體，都是目前十分流行的設計元素。車身側面部位使用了大量的黑色裝飾套件，讓整輛車顯得硬氣十足運動。同時，車頂行李架、龍門架以及鋁合金踏板，省去了車主加裝的麻煩。車尾同樣是貫穿式的設計，跟前大燈形成呼應。根據相關新車信息，該車貨箱容積達到1450升，真的很能裝。整體尺寸長寬高分別是5457/1971/1925毫米，軸距3620毫米，這樣一個大塊頭，跑在路上怎么都體現一個霸氣。
在內飾設計上，SHARK主打豪華和科技，做工用料處處細節體現出了廠家的用心。該車配備了12.8英寸的可旋轉中控大屏和10.25英寸全液晶儀表盤。令人驚喜的是，其竟然還配置了一套12英寸HUD抬頭顯示屏，在皮卡車型上配置HUD，可以說是把配置直接拉滿了。
在智能化和舒適配置上，比亞迪SHARK搭載了智能車機系統還支持全場景智能語音、支持手機互聯、手機遠程控制以及K歌功能。除此之外，包括手機NFC鑰匙、50瓦無線充電和座椅通風加熱功能等等。智駕系統上則是配置L2級別智能駕駛輔助功能。整體配置的豐富程度可以說是引領了整個皮卡市場。
2024年可以說比亞迪海外市場發力的元年。無論海外市場存在怎樣的阻力，或許都遮擋不了像比亞迪這類具備實力的中國車企的崛起。
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