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宜家動(dòng)感的全能之選,2024款大眾速騰上市
2024-06-17 08:44      來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)      編輯:蘇婉蓉      閱讀量:14894   

近日,我們從一汽-大眾官方獲悉,旗下緊湊型轎車(chē)——2024款大眾速騰上市。此次帶來(lái)6款車(chē)型,售價(jià)為12.79萬(wàn)元——17.29萬(wàn)元。作為年度改款車(chē)型,新車(chē)在外觀及內(nèi)飾方面無(wú)過(guò)多調(diào)整,但燃油最低標(biāo)號(hào)則從95號(hào)改為92號(hào)。進(jìn)一步提升了整體的經(jīng)濟(jì)性。

車(chē)身外觀方面,2024款大眾速騰延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過(guò)“浩瀚星際”的美學(xué)造詣,詮釋出當(dāng)下時(shí)尚與動(dòng)感的完美融合。引擎蓋上方銳利俯沖的折痕與鍍鉻點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵巧妙的融為一體,既帶來(lái)頗具肌肉感的體現(xiàn)也將品牌的底蘊(yùn)得以橫幅托舉。兩旁IQ.Light的靈眸全LED頭燈組,也映射出對(duì)于未知環(huán)境的探索。前杠下方宛如“弓形”的黑色飾板在提升張力表現(xiàn)的同時(shí),也保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的額外散熱表現(xiàn)。

動(dòng)感而又流暢的車(chē)身曲線,勾勒出2024款大眾速騰不言而喻的年輕活力。短小且下滑的車(chē)頭與大傾角的A柱,降低了風(fēng)阻系數(shù)的增加;順滑的車(chē)頂及下墜的C柱,呈現(xiàn)出溜背轎跑車(chē)般的賞析性。車(chē)窗外沿采用鍍鉻飾條裝扮,看起來(lái)更為時(shí)尚。貫穿于車(chē)門(mén)把手的腰線由低到高,帶來(lái)俯沖般的錯(cuò)覺(jué)感。輪胎采用3種規(guī)格,拋光式的精車(chē)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)個(gè)性十足。車(chē)身長(zhǎng)寬高4791*1801*1465mm,軸距2731mm,定位于緊湊型轎車(chē)。

飽滿而又簡(jiǎn)潔的車(chē)尾讓2024款大眾速騰看上去更加清爽。后備箱上方通過(guò)線條擠壓出的小鴨尾散發(fā)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。點(diǎn)亮后呈“X”星芒元素的熏黑尾燈組,辨識(shí)度極高。盡管采用隱藏式排氣布局,但后杠上沿貫穿的警示條及下方鍍鉻包裹的排氣尾喉樣式,也讓其看上去層次感豐富。

打開(kāi)車(chē)門(mén),2024款大眾速騰依舊通過(guò)簡(jiǎn)潔而又臻琢的品質(zhì),詮釋出豪華與唯美的格調(diào);搪塑工藝的中控臺(tái)配以絎縫的皮質(zhì)工藝,營(yíng)造出更具高檔的既視感。10.25英寸全液晶儀表盤(pán)畫(huà)質(zhì)細(xì)膩。三輻式平底皮質(zhì)多功能方向盤(pán)與啞光材質(zhì)的亮條,進(jìn)一步增添了質(zhì)感的呈現(xiàn)。懸浮式12英寸觸控屏支持語(yǔ)音控制及無(wú)線CarPlay拓展等。純機(jī)械的換擋方式,與出色的人體工程學(xué)設(shè)定,為你帶來(lái)便捷的操作感受。

座椅方面,2024款大眾速騰采用織物或仿皮包裹座椅;更為柔軟的面料不僅帶來(lái)舒享的乘坐感受,厚實(shí)的填充物也讓長(zhǎng)途駕駛的你不曾疲倦;并且菱形格的紋理及拼色的方式,營(yíng)造出別具一格的視覺(jué)沖擊性。全系車(chē)型只有卓越版配有主/副駕駛多向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能,其他車(chē)型均為手動(dòng)調(diào)節(jié);后排座椅可比例放倒;并配有前/后中央扶手及后排杯架。

配置方面,配有主/副駕駛、前排側(cè)面及前/后排頭部安全氣囊、胎壓報(bào)警、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、駕駛模式切換、能量回收、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、

前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、全速域自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、并線輔助、車(chē)道保持輔助、車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、感應(yīng)后備箱、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、LED車(chē)燈、手機(jī)前排無(wú)線充電、10色氛圍燈及自動(dòng)空調(diào)等。

動(dòng)力方面,2024款大眾速騰采用兩種排量布局;200TSI搭載1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率及扭矩為85kW和175N·m;而300TSI搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率及扭矩為118kW(160馬力)和250N·m;全系匹配5擋手動(dòng)或7擋干式雙離合變速箱;WLTC綜合百公里油耗最低為5.71L。

小冷點(diǎn)評(píng):作為一汽-大眾家喻戶曉的車(chē)型之一,速騰依舊用穩(wěn)扎穩(wěn)打的形式詮釋出對(duì)于家用車(chē)及駕駛感的全新定義。此次帶來(lái)的6款車(chē)型,不僅提供了多重的動(dòng)力布局,也在價(jià)格方面更為寬泛,進(jìn)一步提升了性價(jià)比。盡管在樣式和配置上相較于老款車(chē)型無(wú)明顯提升,但適應(yīng)更低的燃油標(biāo)號(hào)從節(jié)約開(kāi)支的角度來(lái)講,確實(shí)更符合家庭剛需。那么這樣一款濃縮了當(dāng)下可變截面渦輪技術(shù)且動(dòng)力充裕、更低油耗的速騰能否成為你家用的首要之選么?歡迎評(píng)論區(qū)留下你的答案。

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