隨著科技的不斷進步，近年來新車在主動安全性能方面取得了顯著的提升，各個汽車品牌之間的主動安全性能同樣也存在明顯的差異。最近，易車推出了《易起鏖戰》節目，通過實測方式對問界新M5、特斯拉Model Y和理想L6三款主流新能源車的主動安全性能進行了全面測試。在測試中，問界新M5憑借其全向防碰撞系統展現出了引領主動安全領域的實力。
本次安全測試重點在于檢驗車輛在各種情況下主動安全功能的應對能力，其中包括前向、側向和后向的智能感知與反應。在前向測試項目中，彎道AEB測試考察了車輛在不同車速下對障礙物的識別和剎車反應能力。問界新M5在40km/h、60km/h和80km/h三種車速下均成功識別并剎停，而特斯拉Model Y和理想L6在低速時表現良好，但在80km/h時則未能成功應對障礙物。
在挑戰直線斜列錐桶的測試中，車輛需要面對密集排列的大錐桶，問界新M5在60km/h、80km/h和100km/h三種不同車速下，均成功地識別并且順利避讓這些大錐桶。而特斯拉Model Y和理想L6則未能成功識別這些障礙物。在面對更為困難的挑戰，即錐桶高度縮小至60厘米時，問界新M5在60km/h的車速下依然表現出色，而其他兩款車型則未能成功通過測試。
在夜晚無燈條件下的側翻車輛測試中，利用虛假車尾道具模擬車輛側翻，將車輛側斜傾斜至45度，以模擬真實道路事故中車輛的側翻情況。問界新M5和理想L6在40km/h、60km/h和80km/h三種不同車速下，均成功地識別并及時剎停，有效避免了直接撞擊的發生。而特斯拉Model Y則未能識別并采取措施，仍然面臨直接撞擊的風險。
問界新M5以其全方位領先的主動安全系統，在前向和側向、后向防碰撞測試中表現出色。歸功于其搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統為其提供強大的感知和防護能力。基于HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，問界新M5還實現了全向防碰撞，AEB能力升級到120km/h，并且可識別異形障礙物；側向防碰撞生效范圍40-130km/h，后向防碰撞生效范圍1-60km/h，涵蓋用戶主要使用的高速、快速、市區、低速以及泊車等場景，帶來全方位的安全防護，而理想與特斯拉目前尚不具備如此完善的防護能力。
問界新M5還以其極具競爭力的價格和豐厚的購車權益，成為當之無愧的智能安全座駕。現在購車還能享受到總價高達3.7萬元的首銷權益，在面對眾多選擇時，問界新M5無疑是您理想的首選。
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