咱們的玩車氛圍肉眼可見的逐漸向好，玩車圈也出現了更多風格不一的案例，例如SUV玩低趴這種“不務正業”玩法也日漸增多。而今天要給大伙分享玩車故事的車友，就是這種風格的追崇者。
“我這臺是21款本田CRV 240TURBO車型，原廠1.5T引擎就有193匹，在玩這臺車前還有過一臺本田6代雅閣，不過那時候對于改裝并沒有太了解，但也讓我產生了一些本田情結，所以后來買車也會優先考慮本田?！?/p>
“我從小就有個玩車玩槍的夢想，現在長大了，也不喝酒不蹦迪，只有玩車放松心情。選擇用C-RV來改裝，因為看到思域、雅閣案例太多，本人不太喜歡跟別人同款改裝案例，想做有自己風格的案例，所以選擇一臺冷門車開始?！?/p>
“至于改裝其實并沒有太多構思，而且這臺CR-V與思域都是共享底盤設計，很多東西都是有跡可循的，改件相對來說也不會稀缺，再添加一點個人特色，盡量不要和其他的車一個模樣?！?/p>
“首先就必定是遵循百改降為先的原則，安排Feel air單泵氣動搭配五嘉倫一套，把車身降低的同時還升級了一套22寸的白色沃森輪轂，配上295/25R22的低扁平率胎，為這臺‘不務正業’的SUV打好了基礎?！??
“在外觀部分，選用了DJ出品的全套小包圍加側裙，讓我這臺大號‘兩廂車’在趴地之后看起來更加飽滿貼地，另外還有四出尾喉、電光金屬銀車身改色膜、布雷博大四剎車以及碎碳樣式前機蓋點綴一下?！??
“這臺車目前我最滿意的整個外觀的改裝升級，尤其是搭配22寸的輪轂，趴下了真的太帥了。不過，為了帥也得犧牲一些舒適性，目前這臺狀態跑起來舒適度是嚴重不足的，所以我最近也在考慮縮小輪轂尺寸，正在物色20寸數據合適的輪轂，提升一下舒適性。”
“我入坑玩改裝的時間并不長，改的也不多，慶幸在帝杰團隊的車友指導下，并沒有走啥彎路，所以可以分享的并不多，后續還得向各位前輩多多學習?！?/p>
“如果別人想入坑玩同款車型，我唯一可以分享的經驗就是錢不夠的可以上套二手氣動、輪轂玩著先，畢竟趴下來的姿態才有感覺。當然子彈充足的話，那必須一步到位，全部上新的改件，少走彎路?！?/p>
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