日前，Jeep在北美發(fā)布了Wagoneer S，該車(chē)與以往的Jeep品牌車(chē)型有所不同，并沒(méi)有采用方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)該車(chē)具備600馬力。同時(shí)，該品牌也推出了Wagoneer S Trailhawk概念車(chē)。據(jù)悉，這兩款車(chē)型均采用的是STLA Large平臺(tái)，并且這款概念車(chē)具備量產(chǎn)車(chē)的所有功能，這也意味著Jeep Wagoneer S Trailhawk概念車(chē)同樣具備100.5千瓦時(shí)電池組和雙電機(jī)600馬力的動(dòng)力系統(tǒng)。
此外，這款概念車(chē)配備2英寸懸架升降機(jī)和31.5英寸全地形輪胎，可提供更好的接近角、突破角和離去角，以及更大的抓地力。細(xì)節(jié)方面，該車(chē)配備了色彩鮮艷的拖車(chē)鉤，防刮擦覆層也是經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)。
除了自動(dòng)、沙地、雪地、環(huán)保和運(yùn)動(dòng)駕駛模式外，該車(chē)還提供了專門(mén)用于低速爬行的巖石模式，以及一個(gè)駕駛員可選的電子鎖定后橋，適用于特別具有挑戰(zhàn)性的山道。
內(nèi)飾上，Jeep Wagoneer S Trailhawk概念車(chē)配備了一個(gè)新的八角形方向盤(pán)，在檔位選擇器后面的中控臺(tái)上設(shè)計(jì)了紅色的開(kāi)關(guān)面板，用于駕駛模式和差速鎖搖桿。
盡管這只是一款概念車(chē)，不過(guò)看上去已經(jīng)做好了量產(chǎn)準(zhǔn)備，并且非常有可能作為Jeep Wagoneer S的特別版本推出。
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