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比亞迪e平臺3.0Evo揭幕,首款車型海獅07EV震撼上市
2024-06-07 04:39      來源:易車網      編輯:許一諾      閱讀量:17089   

比亞迪海獅07 EV: 智能純電驅動的未來先鋒

在新能源汽車領域屢創佳績的比亞迪,憑借多年來在純電動技術上的深耕細作,推出了全新e平臺3.0 Evo。作為這一平臺的先鋒產品,海獅07 EV無疑將成為比亞迪在智能電動車領域的又一力作。

這款中型純電SUV不僅延了比亞迪一貫的"海洋美學"設計風格,更將e平臺3.0 Evo的黑科技淋漓盡致地展現在車身上。流暢的車身線條、時尚動感的外觀設計,以及豐富的智能科技配置,都讓海獅07 EV散發出一股現代都市風范,引領著智能出行的新潮流。

動力總成創新

比亞迪在動力總成方面的創新可謂是突破性的。海獅07 EV采用了全球首創的八合一電動力總成,將電機、減速器、高壓配電箱等多個部件高度集成,大幅提升了系統的綜合效率,最高可達89%。

無論是單電機后驅版本,還是雙電機四驅高性能版本,海獅07 EV都能提供強勁的動力輸出。其中后驅版本最大功率達230kW,百公里加速僅需4.2秒;而四驅版本的最大功率則高達390kW,動力輸出無疑將為駕駛帶來前所未有的體驗。

另一個值得關注的亮點,就是海獅07 EV采用了800V高壓充電架構。憑借這一黑科技,新車10%-80%的充電時間僅需25分鐘,且在低溫環境下,充電時間還可縮短40%,無疑將大大提升用戶的出行效率。

智能駕駛能力

作為比亞迪智能駕駛技術的集大成者,海獅07 EV被賦予了"天神之眼"高階智能駕駛系統。這一系統不僅支持高快領航、車道保持等多項智能輔助駕駛功能,更能通過學習人類駕駛員的策略,實現真正的智能化駕駛體驗。

配備12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和11個攝像頭的"天神之眼",將為海獅07 EV提供全方位的環境感知能力,實現全場景智能行車。而強大的算力支持,也將確保系統能夠快速、精準地做出反應,時刻保駕護航。

DiLink 100智能座艙系統、AR-HUD抬頭顯示和四音區語音識別等配置,也將進一步增強海獅07 EV的智能化體驗,讓駕駛更加輕松自在。

設計理念與配置

海獅07 EV的設計靈感來自"海洋美學",通過流暢的線條勾勒出動感十足的車身輪廓。前臉采用了家族化的"X"造型設計,搭配大尺寸的"海悅雙U懸浮式前大燈"和夸張的進氣格柵,彰顯出十足的運動氣息。

車側的溜背式設計、隱藏式車門把手和低風阻輪轂等元素,都凸顯了海獅07 EV追求時尚與性能的設計理念。而在車尾,貫穿式LED尾燈、雙層次尾翼以及鏤空擴散器的設計,則將這種理念推向了極致。

精心打造的內飾同樣彰顯了海獅07 EV的高級質感。"懸浮之翼"式儀表臺、四輻多功能運動方向盤、精致的水晶排擋桿,以及128種氛圍燈色彩的搭配,都讓駕駛艙內彌漫著一股現代科技的氣息。

在配置方面,海獅07 EV也是大手筆。12揚聲器丹拿音響、香氛系統、220V車載電源、全景天幕等豪華配置無一遺漏,而11安全氣囊、直接式胎壓監測、駕駛員監測輔助等高級安全配置也全系標配,確保了駕乘的安全與舒適。

航與效率

憑借比亞迪在電池技術上的優勢,海獅07 EV的航表現自然也是出類拔萃。單電機版本的航里程高達550km和610km,而四驅版本也能提供550km的航能力,百公里耗電比同級車型更低10%。

這一出色的航表現,得益于比亞迪采用的CTB電池車身一體化技術、云輦-C智能阻尼系統等黑科技。前者將電池組與車身結構一體化設計,從而提高了整車的剛性和安全性;后者則通過主動控制車身阻尼,優化了車輛的操控性能和能量利用效率。

海獅07 EV的底盤布局也經過了精心的設計。前雙叉臂、后五連桿獨立懸架的組合,再加上iTAC智能扭矩控制系統的加持,無疑將為駕駛者帶來更出色的操控體驗。

作為比亞迪智能電動車發展道路上的一個重要里程碑,海獅07 EV無疑將給20萬元級別的純電SUV市場帶來前所未有的沖擊。憑借出眾的動力性能、智能駕駛能力、時尚設計理念以及豐富的高級配置,這款車將成為都市人群追捧的新寵,引領智能出行進入一個全新的時代。

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