奇瑞這兩年勢頭迅猛，不僅在海外出口方面遙遙領先其他國產品牌，成為中國出口最多的汽車品牌，在乘用車布局方面也很有心得，除了以瑞虎和艾瑞澤系列產品為代表的奇瑞母品牌之外，還布局了捷途、星途等品牌，捷途勢頭同樣不錯，也通過旅行+戰略迅速在市場上站穩了腳跟。
如果說奇瑞哪個板塊讓掌門人尹同躍上火，那一定是星途，作為奇瑞定位豪華的汽車品牌，星途自推出時就應該自帶光環，可實際上推出市場后的表現，卻讓奇瑞當局無法接受也無可奈何。旗下推出的包括星途TX、攬月、瑤光、凌云、追風等一系列車型，都表現掙扎，在市場上毫無存在感。不過隨著星紀元ET的到來，掌門人尹同躍可能會在星途這兒松一口氣。
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