5月20日，榮威“D家族”首款混動SUV 榮威D5X DMH正式上市，新車共推出4款車型，售價10.98-13.68萬元。
在如今的插混市場可以說是“百花齊放”各種技術路線層出不窮，但主要目的都是為了省油。以此為基礎，如果能在性能和續航方面有所突破，那么就是加分項，而榮威D5X DMH顯然也將成為比亞迪宋PLUS DM-i的同級競品。
首先從在外觀上，榮威D5X DMH保持了D系列簡潔的風格，包括封閉式前臉，貫穿式燈帶，隱藏式車門把手和貫穿式尾燈等流行的設計元素一個也不少。當然，在細節方面榮威D5X DMH也有一些提升辨識度的設計。比如豎狀的日間行車燈，還有車身四周的銀色亮條裝飾等。
在車身尺寸方面，榮威D5X DMH在車身尺寸方面，長寬高分別為4700mm/1890mm/1664mm，軸距為2765mm。雖然車身寬度和軸距與宋PLUS DM-i持平，但長度和高度有有差距，尤其是長度少了75mm，最直接的體現就會是后備廂空間更小只有507L，并且在放倒后排座椅之后最大也只能拓展到1484L，跟宋PLUS DM-i的574L-1600L相比有不少差距。
進入車內，整體布局也非常簡約，并且采用了大量皮質和啞光材質飾板作為裝飾，很能突出高級感。不過24.6英寸的雙聯屏尺寸雖然不小，但屏幕邊框較厚，有一些影響視覺感受。其內置的是全新斑馬智行車機系統，具備“一語多意”的智能語音識別能力，在人機交互方面體驗不錯。但在智能輔助駕駛方面，只有頂配車型才能達到L2級別。
在性能方面，榮威D5X DMH采用了1.5T混動專用發動機+2擋雙電機混動專用變速箱組成的混動系統，其中發動機最大功率110kW，最大扭矩235N.m，而電機總功率達到145kW，總扭矩350N.m。因此在性能參數方面，榮威D5X DMH會比宋PLUS DM-i更強，其零百加速也僅需6.9s。
另外，榮威D5X DMH全系車型都搭載了21.4kWh的電池，CLTC純電續航為135km，滿油滿電狀態下，綜合續航可達1300km。在最低荷電狀態下的油耗為5.25L/100km，盡管相比宋PLUS DM-i優勢并不明顯但，幾乎每一項指標都剛好壓過一頭。
紅點車評
在家庭用戶最關心的性能能耗和空間方面，兩款車可以說是各有優勢。不過榮威D5X DMH在價格方面的優勢是非常明顯的。當然，榮威D5X DMH的目標顯然也不是為了在銷量上超越宋PLUS DM-i，但憑借10.98萬起的價格，進入插混SUV第一陣營還是有希望的。
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