2024年燃油車的第一個(gè)攪局者一定是東風(fēng)日產(chǎn)的探陸，為何會(huì)這么說(shuō)呢？就是因?yàn)槎ㄎ粸楹腺Y中大型SUV的東風(fēng)日產(chǎn)探陸的售價(jià)區(qū)間在同級(jí)車型中還是非常實(shí)惠的，甚至可以說(shuō)它是“攪局者”也不為過(guò)。今天我們就對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)探陸這款車做一次全方位的解析，看看它到底能不能買。
我們先說(shuō)說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)探陸的售價(jià)部分，官方指導(dǎo)價(jià)為23.98-30.18萬(wàn)元，新車提供了6座/7座，以及兩驅(qū)/四驅(qū)可供選擇，共推出五款不同配置車型。值得一提的是，1月18日至4月30日期間下訂用戶可享受現(xiàn)金膨脹禮，優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間為21.28-27.48萬(wàn)元。
今天我們選取了東風(fēng)日產(chǎn)探陸的入門版車型探陸 2024款 380VC-TURBO 兩驅(qū)智尚版 七座。
其次就是顏值部分了，可以看出東風(fēng)日產(chǎn)探陸的整車輪廓還是比較輪廓的，符合中大型SUV的既視感。較大的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵內(nèi)加入了豎條銀色鍍鉻飾條，并且與兩側(cè)造型銳利的前大燈完美銜接，看上去比較大氣，雖然是入門版車型，但是它依然提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。
車側(cè)使用了的線條穩(wěn)重且流暢，貫穿前后的腰線則凸顯力量感，四個(gè)外凸的輪胎配合黑色塑料材質(zhì)帶來(lái)很強(qiáng)的力量感，并且配備了18英寸鋁合金輪圈以及255/60 R18的前后輪胎規(guī)格。另外，新車的長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1774mm，軸距達(dá)到了2900mm。然而，它的車輛尾部設(shè)計(jì)看上去比較獨(dú)特，狹長(zhǎng)大燈組與黑色飾板，品牌LOGO完美融合，展現(xiàn)強(qiáng)烈的視覺(jué)層次感。
底盤懸架方面，使用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛+多連桿式獨(dú)立懸掛，值得一提的就是它全系車型均采用了前橋限滑差速器。實(shí)車體驗(yàn)日產(chǎn)探陸較高的坐姿帶來(lái)極其寬廣的視野，居高臨下的感覺(jué)讓駕駛者自己也能夠感受到它較大身軀。另外，日產(chǎn)探陸的制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，懸掛支撐性強(qiáng)對(duì)車身形態(tài)的保持很到位，能夠給駕駛者帶來(lái)很強(qiáng)的信心。
乘坐空間方面，擁有5130mm的車長(zhǎng)、1981mm的車寬以及2900mm的軸距也讓其擁有寬敞的乘坐空間。我個(gè)人身高為176cm，前排坐姿非常的高，帶來(lái)居高臨下的視野，同時(shí)頭部空間還能保持一拳以上,后排擁有幾乎完美的乘坐空間，靠背和座椅都可以大幅度前后調(diào)節(jié)。日產(chǎn)探陸的軸距達(dá)到了2900mm，所以后排空間說(shuō)得上是非常的寬奢，座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)也非常的棒，第三排出入非常方便，將第二排移至腿部空間兩拳，這時(shí)第三排也能夠擁有接近兩拳的腿部空間，第三排座椅舒適性也是相當(dāng)?shù)母摺?/p>
座椅方面，入門版因?yàn)槭艹杀究刂疲淖尾捎昧丝椢锊馁|(zhì)進(jìn)行包裹，并且沒(méi)有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，不過(guò)在舒適性方面沒(méi)有讓大家失望，柔軟度適中，織物材質(zhì)觸感很棒。而第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)/靠背調(diào)節(jié)。
后備廂方面:日產(chǎn)探陸擁有巨大的車內(nèi)空間，常規(guī)容積為159L，如果放下第三的瓶座椅，則可擴(kuò)展至549L。另外，它底部還有一個(gè)34L的隱藏儲(chǔ)物格，遠(yuǎn)超同級(jí)車型的后備廂容積。第二排、第三排座椅還支持5/5比例放倒功能，放倒之后與后備廂地臺(tái)形成一個(gè)接近純平的地臺(tái)。
內(nèi)飾方面，并沒(méi)有因?yàn)樗娜腴T版車型，而取消了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤展現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感。日產(chǎn)探陸整體用料比較厚道，看著就質(zhì)感滿滿，乘客常chum觸摸的區(qū)域都采用了大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾的一大驚喜是方向盤，它的握感相當(dāng)細(xì)膩柔和，并且支持方向盤換擋功能。
動(dòng)力方面，搭載了型號(hào)為KR20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為252Ps、最大功率為185kW、最大扭矩為376N·m，與之匹配的則是9擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為8.65L/100km。日產(chǎn)探陸的超大尺寸和超2噸的整備質(zhì)量，讓人不禁都會(huì)對(duì)它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)略有擔(dān)心，但是根據(jù)我們實(shí)車體驗(yàn)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是游刃有余，完全可以滿足我們?nèi)粘Ｍㄇ谒琛?/p>
全文總結(jié):日產(chǎn)探陸定位為中大型SUV，在同級(jí)別產(chǎn)品中可以說(shuō)是極少數(shù)做到擁有真正第三排的車型，第二排座椅達(dá)到行政級(jí)水準(zhǔn)，第三排座椅在尺寸更甚第二排。而時(shí)尚且大氣的外觀設(shè)計(jì)滿足了主流消費(fèi)者對(duì)SUV的一切幻想，全系2.0T+9AT變速箱也表現(xiàn)出了堪比豪華品牌的水準(zhǔn)，從內(nèi)到外，從靜到動(dòng)，日產(chǎn)探陸都彰顯出不錯(cuò)的產(chǎn)品力和性價(jià)比，所以我們覺(jué)得東風(fēng)日產(chǎn)探陸這款車還是值得入手的。
如果您預(yù)算30萬(wàn)想購(gòu)買一臺(tái)合資中大型SUV，那么不妨關(guān)注一下東風(fēng)日產(chǎn)探陸這款車。
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