造車由奢入儉易，理想L6下周上市，是時候開始“以價換量”了
古人云由奢入儉難，如果習慣了奢華的生活，突然感受清貧的生活就會受不了。不過對于打造產品的汽車品牌而言，如果剛開局開發的是高端車型，那么在銷量遇到瓶頸的時候，如果開發用親民的產品就很容易讓大家接受，比如勞斯萊斯如果推出一款車定價20萬那豈不是要哄搶？這種道理在新勢力領域很普遍，比如理想汽車開局就是定位高端，包括現在的L系列產品定價都在30萬以上，但是從3月銷量來看形勢沒有那么樂觀，所以完全有理由退一步打造更親民的車型。
在這種情況下全新理想L6就來了，這款車確定要在4月18日正式上市，節奏是很快的，前期并沒有密集的預熱，熱度反而不如此前的理想MEGA。不過理想L6從價格上來預測的話，大概率會把門檻控制在25萬級別左右，這樣原本有些消費者想買理想汽車卻迫于壓力而放棄，現在面對理想L6就有了新的考慮。
雖然從名字來看理想L6確實是整個L系列里面最入門的車型，但理想汽車顯然不希望自家的SUV車型顯得太廉價，尺寸定位依然是比較大的，總長度4925mm，寬度1960mm，軸距做到了2920mm，這其實相比L7車型并沒有縮水太多。依然是中大型SUV的范疇，而且5座配置后排腿部空間足夠寬敞了。
對于理想汽車的設計師團隊而言，開發SUV車型真的是很爽，因為整個L系列產品完全共用了一套設計語言，這款L6當然也不例外，前臉依然是熟悉的貫穿日行燈帶搭配分體燈光，而車身側面除了比例上看出點縮小的感覺，其實整體腰線和車頂還是很平坦，根本沒有什么復雜的設計挑戰。
那既然外觀都沒什么變化，內飾也沒必要改動太多，透過車窗能感受到全新理想L6幾乎就是復制粘貼了幾位大哥的設計，臺面上依然是大電視的配置，屏幕延伸到副駕駛一側就形成了單獨的娛樂模塊。座椅包裹舒適度依然很舒服，后排兩側還有坐墊加長形成了大沙發質感。
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
