比亞迪進入果鏈！曝拿下iPhone電池與屏幕
比亞迪總裁王傳福與蘋果CEO蒂姆·庫克在上海的蘋果中國總部會面，引發廣泛關注。在會面期間，雙方參觀了比亞迪的展臺，展示了比亞迪電子的智能制造技術以及為蘋果生產的零部件和產品。
據了解，比亞迪和蘋果在電子產品零部件供應與組裝等領域有著長期合作關系，彼此成為重要的合作伙伴。憑借技術創新能力和制造優勢，比亞迪為蘋果及其他合作商提供新材料開發、產品設計與研發、零部件及整機制造、供應鏈管理、物流及售后等一站式服務。
松下為車企斯巴魯供應4680電池
近日，斯巴魯宣布與松下已正式完成簽訂BEV圓柱鋰電池中長期合作關系協議，松下接下來將為斯巴魯旗下電動車供應新世代圓柱鋰電池。此前，松下計劃在2024年4月至9月推出首批4680電池。
作為一家日本汽車廠商，和豐田一樣，斯巴魯的電動化步伐有些遲緩。截至目前，斯巴魯僅推出了一款純電動汽車，即Solterra，該車使用了由寧德時代供應的方形電池。Solterra的中文命名為“嵐鯤”，為斯巴魯首款純電SUV。
億緯鋰能249Wh/kg電池新品發布
3月20日，億緯鋰能面向全球首次發布高倍率、高容量的全極耳新品18650 30PL，并隆重舉行戰略合作簽約儀式。據介紹，18650 30PL全極耳新品緊密貼合全球電動工具市場需求，直擊工具行業發展痛點。
該產品采用全極耳電池結構的創新設計，可有效降低電池阻抗，提升電池功率，在實現整體輕量化、小型化的同時，能量密度高達249Wh/kg，可實現8min超快充，支持最大60A持續放電，30A持續放電時長提升100%，40A大倍率循環600周，支持-40℃放電，滿足產品長循環要求。
豐田將推雙極磷酸鐵鋰電池
為了加強對關鍵電池生產的控制，為下一代電動汽車的全球出口做準備，豐田宣布了一項戰略性舉措，將收購與松下控股合資的電池公司Primearth EV Energy(以下簡稱PEVE)的全部股份，進而實現對后者的完全控股。
PEVE是豐田最早的混合動力汽車電池供應商之一，目前該公司正準備在日本生產純電動汽車電池。
寶馬100億電池項目迎新動態
3月21日，寶馬集團發布2023年財報。寶馬集團按照預期實現了2023財年的業務目標，保持了持續的業務增長，集團營收為1554.98億歐元。
財報表示，公司投建的第六代動力電池項目總投資達100億元人民幣，目前該項目主體建筑已經完工。新的生產設施將為推進寶馬集團最新技術在中國落地以及低碳、高效、優質的動力電池生產奠定基礎，加快新世代車型的國產步伐。
力神電池首個海外大儲項目正式交付
從力神電池官方平臺獲悉，其首個海外大型儲能電池系統項目正式實現整體交付。報道顯示，力神電池為乍得恩賈梅納儲能光伏電站項目供貨的風冷集裝箱儲能系統已完成驗收，即將實現集裝箱整體發往當地。
力神電池本次供貨的儲能系統采用力神成熟的磷酸鐵鋰280Ah方型電芯，從電芯、電池模塊、電池簇、集裝箱集成全部采用自主設計方案，具有低成本、高安全、高效率、長壽命等特性。
5GWh電池項目正式開工
3月16日，經緯恒潤汽車智能電動平臺項目在江西省南昌市南昌縣正式開工。該項目由江鈴汽車集團有限公司和經緯恒潤聯合投資。
項目總投資約30億元，建設汽車電子產品、新能源汽車電池包研發生產項目。項目一期建成投產后，將形成100萬套汽車電子產品和5GWh能源汽車電池包產能規模。
62億！5GWh半固態電池項目簽約
近日，陽光新能源開發股份有限公司新能源產業園項目在安徽宣城簽約落地。據了解，該項目由陽光電源旗下的陽光新能源投資建設，計劃在宣城高新區打造新能源光儲產業園，覆蓋新能源儲能集成、異質結專用硅片及納米材料制造等多個領域，項目總投資62億元。
其中的儲能集成子項目將與中科院物理所天目湖先進儲能技術研究院有限公司攜手合作，共同研發并生產年產5GWh的半固態電池——鋰、鈉離子電池智慧儲能集成系統，以滿足工商業儲能與戶用儲能市場的巨大需求。
年產2GWh鋰電池項目開工
3月15日，蘇州新中能源科技有限公司鋰離子電池二期項目在常熟經開區奠基。
本次二期項目總投資超6億元，建設約3.5萬平方米生產廠房，將于明年一季度全面投產。投產后，新中能源的鋰離子動力電池的年產能將新增2GWh，預計年產值達15億元。
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