iCAR 03上市后，大家對它的價(jià)格都比較滿意，性價(jià)比挺高。現(xiàn)在iCAR旗下的第二款亮相了，名為iCAR V23，這是智米和奇瑞共同打造的車型，眾所周知，智米是小米生態(tài)鏈中的一家企業(yè)，這次和奇瑞合作造車，大家紛紛留言:“米選車”來了？
iCAR V23的外觀設(shè)計(jì)很有意思，采用硬派SUV的風(fēng)格，車頭采用圓燈和方正車頭的造型，車側(cè)和車尾也是十分方正敦實(shí)。超短前懸和后懸讓它具備的通過性，接近角和離去角分別為42°/43°和40°/41°。
內(nèi)飾部分也沿襲了方正硬朗的風(fēng)格，多采用矩形的元素，配備了大尺寸中控屏。中央扶手的設(shè)計(jì)挺別致，有不少儲物空間。車機(jī)部分內(nèi)置驍龍8155芯片，新車未來應(yīng)該會接入米家生態(tài)，帶來人車家互聯(lián)的體驗(yàn)。
動力部分，新車基于全新平臺架構(gòu)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)版本，具體參數(shù)目前尚未公布。續(xù)航方面，會搭載寧德時(shí)代的電池組，后驅(qū)版車型續(xù)航里程在400公里以上，四驅(qū)版車型的續(xù)航里程在500公里以上。
GO車君點(diǎn)評:當(dāng)然了，開頭所說的“米選車”是一個(gè)玩笑，智米與奇瑞的合作，和小米集團(tuán)沒有什么關(guān)系，至于未來小米是否會像華為一樣，為車企提供相關(guān)硬件和軟件服務(wù)，我們可以期待下。
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