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想買日系SUV,本田CR-V與豐田RAV4這些差距,你知道嗎?
2024-05-12 07:28      來源:易車網      編輯:許一諾      閱讀量:12813   

本田CR-V與豐田RAV4榮放應該算是SUV市場最針鋒相對的老對手了,從車輛的主打風格到價格定位,從廠商帶來的混動系統到后續逐漸標配的車載安全系統,盡管一個在宣傳中強調運動操控、一個突出了經濟耐用,可但凡是買這家,很難不去比一比另一家,而最終買哪一家,對于大部分購入首車的消費者來說就會很頭疼了。這里,我們就選擇落地價均在20萬元左右的2023款本田CR-V 240TURBO CVT兩驅鋒尚5座版車型與2023款豐田RAV4榮放 2.0L CVT兩驅風尚PLUS版車型(指導價為19.89萬元,以下簡稱豐田RAV4)進行對比,看能不能為各位的購車提供一些參考。

外觀設計

本田CR-V給人一種比較清爽的感覺,車輛的多邊形格柵、前后保險杠包圍以及側身的防剮蹭包圍等等都被處理得比較規整,而且包括整個車身在內,平直的車頂與下包圍沒有太大越矩的地方。此外,車尾部分啟用了標志的高位尾燈,貼合D柱的L型結構既帶有熏黑,也產生了朝向側面的延展,突出照明實用性的同時,細節辨識度還是比較高的。

豐田RAV4則有一種明顯的鋒利感,分明的棱角讓車輛擁有比本田CR-V更飽滿的層次,光影變化也更豐富一些,而且從車身結構來看,車輛無論是寬幅的運動包圍,還是前后寬大的運動護板,都會有一些硬派SUV的味道。此外,車輛在尾燈、輪眉,甚至保險杠等都部分采用了立體多邊結構,整體辨識度會更高一些。

尺寸方面,本田CR-V在尺寸方面還是比較有優勢,4703/1866/1680mm在同級合資中算是較高的標準,軸距也達到了2701mm;而豐田RAV4相對較短一些,4600/1855/1680mm的長寬高明顯短于本田CR-V,但包括2690mm的軸距在內,兩者在其余三項上相差無幾,空間方面都屬于比較寬敞的。

內飾設計

本田CR-V整個布局會比較簡單且傳統,10.1英寸觸控屏下是復古中網裝飾的貫穿出風口,正下方則有空調與常用功能按鍵,空調旋鈕帶有數顯;而換擋機構保留了機械擋把,并在靠近主駕駛一側布局了自動駐車等常用輔助功能鍵。不過,本田CR-V內飾的軟包面積并不大,主要皮革集中在了方向盤與座椅之上,而且這兩者都實現了全真皮覆蓋,質地還是很到位的。

豐田RAV4整個布局要更有設計感一些,10.25英寸觸控屏與中央出風口貼合,正下方的主要控制臺與之產生了上下分層,盡管這還是從左右對稱的T型結構衍生出來,但覆蓋出風口、換擋機構以及車門握把等區域的邊緣鍍鉻,會在這里產生更多立體分層,而且包括空調控制臺、擋把等內的區域立體感也會強一些。相對來說,豐田RAV4的軟包在門板等區域的延伸會多一些,但方向盤與座椅的真皮覆蓋面積又不如本田CR-V。

座椅方面,兩車在座椅方面都提供了真皮,但如我們前面所說,本田CR-V為全真皮覆蓋,而豐田RAV4則采用了人造革與真皮混織;另外,兩車均支持前排電動調節與后排靠背角度調節、比例放倒,但本田CR-V會支持主駕駛12向調節與后排前后調節,而豐田RAV4雖為12向,但卻多出了前排加熱。

智能科技

兩款車都支持L2級輔助駕駛,并布局了膝部氣囊,其中,本田CR-V會實現標配10氣囊,被動安全更完善,而且Honda SENSING還多出了疲勞監視監測、道路交通標識識別功能,駕駛控制中也得到了陡坡緩降、雪地駕駛模式的支持,多路況適應反而會比看上去很強硬的豐田RAV4好一些。而豐田RAV4這邊則是多出了帶前后雷達的全景影像,TSS也同樣能完成車道居中保持,整體主被動安全性水平較高,但會稍稍遜色本田CR-V一些。

其他配置

兩款車都提供了全景天窗、自適應遠近光燈、前排無鑰匙進入、可鎖車翻折的電動外后視鏡等配件,并在后排布局了獨立出風口、在后備廂提供了12V電源插口。其中,本田CR-V會多出大燈延時關閉、后排隱私玻璃、外后視鏡倒車下翻以及觸摸式閱讀燈,甚至還有主動降噪系統,細節上會做得更好一些;而豐田RAV4倒是也能通過雙溫區空調扳回一城,但整體人性化不如本田CR-V。

機械方面

本田CR-V搭載了一臺地球夢1.5T發動機,并適配CVT無級變速箱,提供142kW最大功率、243N·m最大扭矩的同時,能實現188km/h最高車速、WLTC綜合油耗為7.31L/100km,整體輸出比較運動;而前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架調校中會趨向于操控,橫向支撐更到位,配合可變轉向比技術在應對彎道時也會更精確一些。

豐田RAV4搭載了一臺Dynamic Force 2.0L發動機,適配可模擬10速的CVT無級變速箱,提供126kW最大功率、206N·m最大扭矩,整體性能會遜色一些,但輸出反饋會更線性平順、6.41L/100km的WLTC綜合油耗也會更經濟。此外,車輛的后橋還采用了類似雙叉臂的E型多連桿,雖然操控感不如CR-V,但控制起來會更容易。

寫在最后

兩款車的視覺給了我們一種錯覺,都以為長相更硬朗的豐田RAV4會更運動一些,殊不知“本田大法”還是讓本田CR-V在綜合性能表現方面更勝一籌。當然,兩款車都不同程度上實現了智能互聯與智能駕駛,盡管程度上對比自主品牌還是遜色不少,可耐看的視覺、寬敞舒適的空間,還有更多主被動安全系統入列都讓它們始終保持著高銷量與高口碑。至于說二選一怎么選,除了各憑喜好之外,我們更建議追求運動樂趣的年輕人選擇本田CR-V,而若是尋求經濟穩定,那么豐田RAV4則會更符合你的期待。

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