2022年福田皮卡洞察市場需求推出征服者猛將，首次將自動擋柴油皮卡的價格拉到10萬級，成為10萬級自動擋皮卡鼻祖。為更好滿足商用場景客戶需求，福田皮卡針對10萬級自動擋皮卡不斷迭代升級，基于福田皮卡先進的P3皮卡技術平臺開發的24款大將軍F9自動擋產品，匹配采埃孚8AT變速箱，再次引發媒體及客戶的關注，同樣是10萬級8AT自動擋皮卡，24款大將軍F9與近期上市的金剛炮，作為消費者又將如何選擇？本文將從尺寸、底盤、動力三大維度全面對比選出真正的商用皮卡之王。 
底盤夠硬！體會來自平臺架構的十足“硬”氣 對于商用皮卡而言，開發平臺及底盤架構是影響其性能表現的重要因素，它直接關系到車輛的性能穩定性、載貨能力及耐用性。在開發平臺及底盤架構方面，福田大將軍F9和長城金剛炮8AT兩款車采用了截然不同的解決方案：福田大將軍基于先進的P3平臺研發，其底盤架構堅實穩固，車架鋼板厚實，縱梁截面大，搭配265/65R18的輪胎，提高整車通過性的同時，確保了車輛在復雜路況下的穩定行駛與高效運輸。 
而在底盤架構方面，大將軍懸架系統采用上置板簧結構，能夠更好地吸收和分散路面不平帶來的沖擊，為駕駛員和乘客提供更加平穩的駕駛體驗。 
反觀金剛炮，在平臺方面，金剛炮沿用低端產品風駿老平臺，因此在底盤架構和車身穩定性方面，金剛炮難以與大將軍匹敵。而下置板簧的懸掛處理方案搭配245/70R17的小輪胎則更使金剛炮通過性能表現與載運性能表現“雪上加霜”。無論是駕駛體驗還是運輸效率，都展現出更為出色的表現。因此基于P3平臺的大將軍贏得十分徹底，可謂硬氣十足！ 同級最寬！感受寬體大皮卡開創者的十足“底”氣 福田大將軍皮卡基于先進的P3平臺研發，其底層架構堅實穩固，不僅賦予了整車出色的穩定性和操控性。更使得車身更為寬體大氣。作為國內中型寬體大皮卡的開創者，大將軍F9憑借近2米車寬、超5.6米車長，為用戶提供了寬敞舒適的駕乘空間。這樣的尺寸設計搭配純平貨箱使得福田大將軍F9在車內空間和載貨能力上都表現出色，能夠更好地滿足用戶對于大空間皮卡及承載力的需求。 
相較之下，金剛炮雖然在尺寸上同樣不俗，但在與福田大將軍F9的對比中，車身寬度上少60mm，稍遜一籌。因此福田大將軍F9的寬敞空間和舒適駕乘體驗，使其在市場中更容易被消費者認同。 
勢均力敵！感受10萬級采埃孚8AT先驅者的進階動力 動力方面兩款皮卡表現可謂“勢均力敵”：大將軍與金剛炮都搭載了8AT+2.0T柴油發動機，為用戶提供了充沛的動力輸出。因此，在動力方面，兩款皮卡基本持平，都能滿足用戶各種需求。傳承康明斯百年動力基因賦予大將軍F9勁大省油、皮實耐用的優質特性。讓其在滿載爬坡時也能展現出驚人的力量。即使在復雜的山區路況下，也能展現出強勁而穩定的動力表現，真正做到低速不頓挫高速強動力。 
此外其省油特性尤為突出，長途行駛時的燃油消耗能夠得到有效控制，為使用者節省了大量的運營成本，不愧為創業者致富路上的得力助手。而在變速箱的選擇方面，大將軍面向10萬級商用皮卡啟用采埃孚8AT變速箱，使得這款中高端變速箱經典之作得以在商用皮卡市場大展拳腳，0.2s的換擋響應速度助力更多年輕創富者跑出致富加速度! 
綜上所述，雖然金剛炮8AT是一款具有競爭力的皮卡車型，但在與福田大將軍F9的對比中，福田大將軍F9在車輛平臺架構、尺寸和配置方面都展現出了更多的優勢。對于追求大空間、舒適駕乘體驗和豐富配置的消費者來說，福田大將軍F9無疑是一款更值得推薦的皮卡車型。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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