據多家小米汽車門店工作人員表示，單日預約看車人數超400，甚至已經排到了晚上8點。雷軍本人同樣發微博表示，截至目前，預約品鑒的人數遠超我們想象。
小米SU7上市倒計時僅剩3天，這波靜態品鑒活動的爆熱可以說是把眾人的期待值已經拉到最滿，小米真的是懂怎么抓住流量的。
年輕人的第一輛米時捷
事實上，沒有提前預約也可以到店看車，只需要現場登記補全信息，再稍微排上一會隊。不過全程真的是純看外觀，車門是禁止打開的，內飾最多偷瞄兩眼。目前到店的展車主要有三款顏色，分別是海灣藍、雅灰以及橄欖綠。
“確實可以，年輕人的第一輛米時捷。”“好帥，下一個電車預定。”“好米知時捷。”“實車比網上的照片視頻看起來更漂亮。”這些是絕大多數到店品鑒人員對小米SU7的最大感受。不過當問及是否有購買意愿時，最多的回答還是看價格，要等具體價格公布與競品對比后才能決定是否購買。
最好真的能來一個青春版
“不是說要把價格打下來嗎？最好真的能來一個青春版。”一位資深米粉向《財圈社道哥說車》編輯表示，“小米的受眾很多是年輕人，可以多來一點新穎或者有科技感的東西。”另一位米粉同樣表示，“我不太懂車，要是車能和手機一樣價格劃算就好了，最好不要超過30萬。”
可以發現的是，小米SU7的價格已經成了萬眾矚目的焦點，幾乎從來沒有一輛車能引發如此大聲量的討論，只是真正的價格究竟會是多少呢？
此前雷軍在微博發文解釋，“小米SU7標準版，配置遠超Model 3，用料扎實，而且產品上市初期，采購成本非常高，定價上確實有些壓力，希望大家理解。”字里行間似乎在暗示SU7的身價不菲。不過，雷軍也曾經在接受采訪的時候說過，品牌溢價是小米最恨的一個詞。
如此一來，小米SU7的價格真成最大懸念了。發布會倒計時還剩兩天，一切只待3月28日到來，《財圈社道哥說車》將持續關注。
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