作為10萬小型SUV，寶駿悅也的銷量一直還不錯。雖然出于成本考慮以及車型定位的考慮，不會有用戶真的拿這款車型當(dāng)“越野車型”使用。但卻有不少朋友買它來當(dāng)“玩具車”，滿足日常代步的同時，還能進(jìn)行小小的改裝。
而很快，寶駿悅也2024款就要跟大家見面了。它在不少方面都進(jìn)行了升級，下面我們就來了解一下。
首先外觀方面，它還是一如既往的保持“方盒子”的造型，偏向越野風(fēng)格的設(shè)計(jì)依舊很硬朗，車頭下方采用越野風(fēng)格的前保險杠造型，配合發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的筋線，讓這款小車多了幾分野性。
不過，新車在日出橙、清晨綠、深空黑基礎(chǔ)上，還額外新增了三款車身顏色:云海白、山霧灰、霞光藍(lán)三大車色，給消費(fèi)者提供更多個性化的選擇。
側(cè)面變化不大，依舊保持平直的線條感，熏黑的行李架有種懸浮式的既視感。不過，全新升級了高亮黑多輻輪轂，造型更加炫酷的同時，多幅的造型抗拉強(qiáng)度也更高。
車內(nèi)延續(xù)Joy Box玩樂座艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，配色有自黑、獨(dú)白兩種顏色可選，并且提供了大面積的皮質(zhì)軟包裹，搭配上更柔軟的座椅，預(yù)計(jì)整體的舒適度會有不小提升。
俗話說”細(xì)節(jié)決定成敗“，根據(jù)消費(fèi)者的意見與需求，在很多細(xì)節(jié)方面，新車也做了出了改變。比如新增了中央扶手箱、優(yōu)化了水杯架和換擋旋鈕的位置，讓儲物與駕乘都變得更方面。
動力方面，新車搭載最大功率50kW、最大扭矩140N?m的永磁同步電機(jī)，標(biāo)配麥弗遜獨(dú)立前懸架和三連桿式整體橋后懸架。CLTC續(xù)航里程達(dá)303km，搭配1度電可跑10.78km的同級最優(yōu)度電續(xù)航以及快、慢充雙模式。
有文說:
”小型車≠低端車“，同樣需要花心思、花精力去研磨打造。寶駿悅也2024款，就是五菱深耕小車領(lǐng)域多年，推出的又一款“卷王”產(chǎn)品。
而這款像極了“電動吉姆尼”的產(chǎn)品，將會在4月中旬正式上市，那么，對于寶駿悅也2024款您有什么看法，認(rèn)為定價多少錢合適呢？歡迎評論區(qū)留言討論。
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