近日，南方高科工程技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“南方高科”）正式簽約入駐企知道科創(chuàng)空間。 南方高科是國(guó)內(nèi)瀝青路面專(zhuān)業(yè)再生機(jī)構(gòu)，擁有乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備及產(chǎn)品等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，其CCPR?瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)已經(jīng)入選國(guó)家發(fā)改委《綠色技術(shù)推廣目錄（2020年）》，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，目前完成了我國(guó)10000余公里的高速公路改擴(kuò)建、大中修和干線公路維修項(xiàng)目，在乳化瀝青廠拌冷再生細(xì)分領(lǐng)域，市場(chǎng)占有率已超過(guò)90%。  以創(chuàng)新贏得發(fā)展 以技術(shù)占領(lǐng)市場(chǎng) 南方高科創(chuàng)建于2014年，由同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院長(zhǎng)江學(xué)者、院士候選人孫立軍課題組博士團(tuán)發(fā)起創(chuàng)立，是一家主要從事瀝青加工、廢舊瀝青再生加工等新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、江西省“專(zhuān)精特新”科技型企業(yè)。  南方高科自建研發(fā)中心，獲得南昌市工程技術(shù)研究中心與市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的認(rèn)證。近年來(lái)，公司研發(fā)投入始終維持在9%以上，聚焦于冷再生乳化瀝青領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。目前，南方高科已集成瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)、水泥路面共振碎石化就地冷再生技術(shù)、瀝青路面廠拌溫再生技術(shù)、HM高模量&ARAG橡塑改性瀝青混合料技術(shù)、瀝青與水泥路面超薄罩面技術(shù)、高韌阻裂水穩(wěn)冷再生技術(shù)、“泥代石”淤泥固化穩(wěn)定土技術(shù)等七大技術(shù)，為客戶(hù)提供道路固廢、城市建筑垃圾、工業(yè)固廢等全類(lèi)別規(guī)模化再生服務(wù)，其技術(shù)被廣泛應(yīng)用于道路工程路基路面使用。  南方高科自主研發(fā)的CCPR?瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)，成功入選國(guó)家發(fā)改委《綠色技術(shù)推廣目錄（2020年）》。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了90%瀝青固廢的高摻配率常溫再生，是我國(guó)年均2.3億噸廢舊瀝青路面再生利用的最佳選擇。它性能卓越，與傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料相當(dāng)，特別適用于重載交通路面結(jié)構(gòu)層。此外，該技術(shù)能快速形成早期強(qiáng)度，無(wú)需養(yǎng)生，立刻開(kāi)放交通，具有超強(qiáng)的抗裂、抗車(chē)轍性能，能有效消除反射裂縫。同時(shí)，無(wú)需加熱，不消耗燃油，可多次循環(huán)再生，節(jié)能效果顯著，可節(jié)約20%—40%的造價(jià)，同時(shí)有助于保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源，是碳達(dá)峰與碳中和的節(jié)能環(huán)保技術(shù)的典范。  南方高科自主創(chuàng)新的CCIR?技術(shù)則是國(guó)際上首臺(tái)邊置式全斷面梁式共振破碎機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)際空白，被譽(yù)為無(wú)廢化城市建設(shè)的利器。該技術(shù)能將100%的舊水泥路面就地再生為上基層使用，打破了美國(guó)34年的國(guó)際壟斷，自主研發(fā)了合金鋼共振大梁。它利用共振原理將水泥路面破碎成特殊穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，包括上部碎石層和下部斜向嵌擠層。單機(jī)日均完成3000平米，日均完成雙車(chē)道一公里，極大地提高了工作效率，同時(shí)節(jié)約50%的造價(jià)，縮短2/3的工期。此外，該技術(shù)能徹底消除反射裂縫，建設(shè)出15年以上的長(zhǎng)壽命柔性路面。其核心技術(shù)包括邊置式梁式共振碎石機(jī)與中置式梁式共振碎石機(jī)。  截至目前，南方高科共獲得全套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余項(xiàng)，其中核心發(fā)明專(zhuān)利12項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利3項(xiàng)，通過(guò)了1S09001 質(zhì)量管理體系、1S014001環(huán)境管理體系、1S045001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。此外，乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)還在2019年被中國(guó)公路學(xué)會(huì)及鄭健龍?jiān)菏吭u(píng)審為國(guó)際領(lǐng)先水平，道路舊水泥路面梁式共振碎裂化就地利用技術(shù)被生態(tài)環(huán)境部列為“無(wú)廢城市”建設(shè)的先進(jìn)適用技術(shù)，并榮獲省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一次和三等獎(jiǎng)二次。  福建霞浦縣城區(qū)水泥路面“白加黑”提質(zhì)升級(jí) 經(jīng)過(guò)多年行業(yè)深耕，南方高科已發(fā)展成為節(jié)約型綠色低碳路面技術(shù)綜合服務(wù)商，其乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)已經(jīng)在G4 京港澳高速公路京石段改擴(kuò)建項(xiàng)目、G60 滬昆高速公路昌樟段改擴(kuò)建項(xiàng)目、G20 寧夏青銀高速改擴(kuò)建項(xiàng)目、G70 福銀高速公路昌九改擴(kuò)建項(xiàng)目、G6 京藏高速寧夏段改擴(kuò)建項(xiàng)目等數(shù)十個(gè)重大項(xiàng)目中得到應(yīng)用，已經(jīng)成功完成了國(guó)內(nèi)10000余公里的高速公路改擴(kuò)建、大中修以及干線公路維修項(xiàng)目。目前該公司乳化瀝青廠拌冷再生行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率已超過(guò)90%，行業(yè)優(yōu)勢(shì)十分明顯。 此外，在國(guó)家發(fā)改委組織編制的《國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄》中，涵蓋了共27項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)推廣的低碳技術(shù)，其中南方高科的瀝青路面冷再生技術(shù)在路面大修工程中的應(yīng)用技術(shù)位列其中。 數(shù)字化研發(fā)賦能，企業(yè)創(chuàng)新更有成效 為了進(jìn)一步提升技術(shù)水平，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，南方高科選擇入駐企知道科創(chuàng)空間。科創(chuàng)空間將為公司提供涵蓋技術(shù)情報(bào)分析、研發(fā)管理、創(chuàng)新要素匹配及產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系管理一站式服務(wù)，助力企業(yè)高效研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化。同時(shí)，科創(chuàng)空間幫助企業(yè)對(duì)接國(guó)內(nèi)高校與科研機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，繼續(xù)深化乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)的研究與應(yīng)用，致力于提升技術(shù)性能、降低生產(chǎn)成本，推動(dòng)該技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的更廣泛應(yīng)用。同時(shí)，南方高科也將積極探索新的再生技術(shù)和方法，為我國(guó)道路建設(shè)和維護(hù)事業(yè)貢獻(xiàn)更多力量。 鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
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