遵循解析新車的一般流程，我們首先關注車頭部分。新車的前臉設計極具前衛感，盡管在結構上與豐田“大霸王”有一定相似性，但兩者的設計理念卻有所不同。“大霸王”傾向于圓潤飽滿，而這款四座版“賽那”則側重于線條感的營造。新車的大燈采用了細長的集束式光源設計，搭配閉合式行車燈，整體顯得簡潔而大氣。經典的牛角標被置于車頭前方，極大地提升了車輛的辨識度。新車前包圍設計頗具運動特質，雙耳部位以及正前方采用了雙層布局，橫杠式元素與車身上下部形成鮮明對比，帶來強烈的視覺沖擊。
觀察車身側面，新車的線條過渡更為平緩，盡管腰線貫穿全車，但在寬體車身的映襯下并不顯突兀，而是通過精妙的細節設計得以呈現，如前后輪眉展現出強大的藝術感，搭配金色運動輪轂，散發出些許日系改裝車的風味。車尾設計與車頭一脈相承，尾燈采用了組合式效果，頂部為貫穿式燈帶，下方兩側的倒三角形尾燈將夢幻感展現得淋漓盡致。重新設計的后包圍采用獨立式布局，形成了獨特的“W”標識。
內飾部分則出乎眾人預料，不同于現款車型的工業風設計，這款四座版“賽那”回歸傳統，更強調家庭溫馨氛圍，并首次融入超現代化設計理念。三幅式方向盤在人體工程學設計上更加用心，按鍵布局合理易用；儀表盤采用了雙機械式與彩色多媒體屏相結合的形式，中間獨立式的梯字型液晶儀表雖不如現款突出，卻更符合家庭風格的設計需求。檔桿區域簡化設計，融入豐富的元素色系，使得即使在家庭風格的內飾中，也能感受到高級感。
座椅布局采用了雙排四座設計，盡管尺寸并不夸張，但基于人體工程學原理，座椅舒適性得以保證。車內的一大亮點在于中間扶手升級為智能化系統，甚至在后排還增設了一塊液晶屏，其具體用途尚待揭曉。
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