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全新豐田普拉多現(xiàn)身,配華為HiCar,2.4T混動(dòng)+四驅(qū)
2024-04-25 09:45      來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)      編輯:沐瑤      閱讀量:5871   

眾所周知,如今的國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)已經(jīng)是國(guó)產(chǎn)品牌的天下,長(zhǎng)城系的坦克、哈弗,北京的BJ系列,比亞迪的方程豹,乃至長(zhǎng)安的深藍(lán)、奇瑞的捷途,都在這一細(xì)分市場(chǎng)取得了顯著的成績(jī)。然而,硬派SUV領(lǐng)域的“元老”——豐田,這個(gè)曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的品牌,并沒(méi)有打算放棄這塊肥肉。在時(shí)隔3年9個(gè)之后,它們重新將家族中的經(jīng)典車(chē)型普拉多引入國(guó)產(chǎn)。那么,這次升級(jí)換代+國(guó)產(chǎn)化后的全新豐田普拉多“戰(zhàn)斗力”如何,它又能否奪回在停產(chǎn)期間失去的一切?借著全新豐田普拉多現(xiàn)身的這個(gè)契機(jī),下面咱們就來(lái)一起深入了解一番。

首先是外觀顏值部分,全新豐田普拉多一改此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,引入了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)思路,分別推出圓燈前臉與方燈前臉。上圖中的方燈版的車(chē)頭加入了更多的平直線(xiàn)條,看起來(lái)更加硬朗有范兒。值得一提的是,全新豐田普拉多將會(huì)推出UN、ALR、ADV、LUX HI在內(nèi)的四種級(jí)別車(chē)型,UN系列為全系最低配,采用的是圓形大燈,車(chē)內(nèi)是5座布局;而ALR、ADV、LUX HI則是矩形大燈,除了ALR有5座和6座之分之外,其余都是6座。

側(cè)身也是橫平豎直的設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿車(chē)身左右的腰線(xiàn),以及黑色的輪眉和車(chē)頂行李架凸顯了整車(chē)的越野氛圍。車(chē)身尺寸方面,全新一代豐田普拉多的長(zhǎng)寬高分別為4920*1980*1860mm,軸距為2850mm,最大接近角為31度,最大離去角為22度,離地間隙可以達(dá)到221mm,這樣的表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)用戶(hù)玩樂(lè)越野需求。

來(lái)到車(chē)身后部,車(chē)尾的細(xì)節(jié)就沒(méi)有車(chē)頭那么多了,顯得要更加簡(jiǎn)潔干練一些,也與我們印象當(dāng)中的“陸地巡洋艦”更加貼臉。尾燈依然采用了縱向兩處構(gòu)造,C柱更寬大、線(xiàn)條走向更加豎直。此外,在尾部我們能看到在銀色飾條中依然使用了TOYOTA字樣作為尾標(biāo),左側(cè)還有黑色的車(chē)型名稱(chēng),起到說(shuō)明的同時(shí)也有著不錯(cuò)的裝飾作用。銀色下護(hù)板與車(chē)頭保持呼應(yīng),整體看起來(lái)身姿矯健而有力。

由于身材相當(dāng)魁梧,所以即便是三排座椅的版本,整體車(chē)內(nèi)空間依舊是比較可觀的,尤其是在放倒第三排座椅之后,車(chē)內(nèi)會(huì)形成開(kāi)闊的平面,基本的露營(yíng)需求可以滿(mǎn)足。配置層面,結(jié)合此前的消息,全新一代豐田普拉多將會(huì)配備包括全液晶儀表、大尺寸中控屏、座椅加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、手機(jī)無(wú)線(xiàn)互聯(lián)、全景天窗、14枚JBL品牌揚(yáng)聲器、三溫區(qū)空調(diào)等功能,以滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于舒適性的更高需求。此外,除了最低配車(chē)型之外,其它版本將會(huì)配備電動(dòng)真皮座椅;高配車(chē)型搭載電動(dòng)天窗、電子后視鏡、MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助裝置、HUD抬頭顯示等配置;頂配車(chē)型還將搭載車(chē)載冰箱。

最后在動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新豐田普拉多配備了2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率330馬力,最大扭矩630牛·米。越野配置方面,全新豐田普拉多將配備中、后兩把差速鎖,并擁有高、低速四驅(qū),可以放大扭矩,同時(shí),新車(chē)還將配備多地形控制和蠕行模式。

全文總結(jié):憑借其強(qiáng)大的越野性能、穩(wěn)定的品質(zhì)以及良好的口碑,豐田普拉多贏得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的喜愛(ài)。即便在國(guó)產(chǎn)硬派SUV如雨后春筍般涌現(xiàn)的今天,普拉多依然能夠在二手車(chē)市場(chǎng)叱詫風(fēng)云,這無(wú)疑是對(duì)其品牌實(shí)力和市場(chǎng)認(rèn)可度的最好證明。當(dāng)然,普拉多也面臨著不小的市場(chǎng)壓力。國(guó)產(chǎn)品牌的崛起、消費(fèi)者需求的多樣化,以及電氣化熱潮的影響,普拉多這個(gè)金子招牌究竟還能剩下多大的說(shuō)服力?今年7月份它就要正式上市了,我們一起拭目以待。

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