“較真”的車圈理工男 奇瑞風云A8遠航版上市10.99萬起售
“理工男”奇瑞有多“不解風情”？就連發布會都在不停的給你講道理，而奇瑞講道理的方式也非常的簡單粗暴，你覺得奇瑞是包子有肉不在褶上？那就拆散給你看。車究竟有沒有貨，奇瑞也不稀得放在嘴上，高環180公里時速先跑上一個小時，再坐下來開發布會。
發布會現場，奇瑞公布了風云A8遠航版售價，共推出標準型、舒適型以及豪華型三款不同配置車型，售價分別為10.99萬元、11.99萬元、12.99萬元，版本“標準、舒適、豪華”的命名以及1萬差價都主打一個樸實和好記，可見“理工男”的執拗。
奇瑞風云A8遠航版在設計上有個明顯不同于其他版本的細節，就是改用了封閉式格柵設計，強化了新能源屬性，同時也修改了下包圍的設計風格，讓整體顯得更加年輕時尚，至于其他方面變化不大，車身尺寸也沒有任何改變，依舊為4780×1843×1469mm，軸距為2790mm，典型的大號“A+”級家轎。
奇瑞風云A8遠航版決勝市場的思路是比較明確的，即對當下混動用戶出行的“痛點”問題進行精準打擊，比如混動業內首例高環耐久測試正是對混動失速“頑疾”對癥下藥，在180km/h的時速下出色完成了連續環跑1小時的魔鬼挑戰，印證了奇瑞在強大技術力的保障下，混動失速并非無藥可解。
奇瑞風云A8遠航版搭載了奇瑞最新的第五代ACTECO 1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率115kW、最大扭矩220N·m，前置電機最大功率150kW，最大扭矩310N·m，傳動方面則匹配了第三代DHT150混動變速箱，WLTC工況純電續航為106km。這款最新的1.5T發動機，熱效率高達44.5%，匹配性能不俗的電動機和18kWh的刀片電池，綜合續航里程輕松突破1400公里。可以說，在實現“快且持久”目標的同時，還兼具有卓越的節能表現，關于這一點，在之前奇瑞官方舉辦的長途實測直播中已經得到印證。
另外，在新能源時代下，消費者已經被沙發彩電大冰箱奪取了太多的關注度，反倒是汽車最為核心的機械素質以及安全性在不斷弱化，對此，奇瑞風云A8遠航版在現場毫無保留的展示了鯤鵬超能混動C-DM系統中混動專用三大件的技術優勢以及整車在隔音隔熱等品質細節方面的精湛工藝，嘗試將消費者的目光重新拉回到本質上，在看不見的地方不計成本式的堆料，也正是奇瑞作為“行業理工男”最為核心的造車理念，這么“傻”的車企，如今可是不多見了。
奇瑞深信，只有厚積，才有薄發，而市場表現也給予了奇瑞充分的尊重，回首2023，奇瑞連續12個月跨越式增長，全年銷量增長52.6%。龍年開年，奇瑞又以13.8萬輛的成績強勢奪魁，一舉拿下2月銷量榜首。
無視廣告法，“最”字滿天飛，在當下浮躁的車企營銷宣發攻勢下，潛下心來造車的奇瑞，理當獲得更多的關注度，而極為務實的奇瑞風云A8遠航版，也是當下插混A級家轎中，少見的技術流代表。
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