據相關媒體消息，比亞迪秦Plus榮耀版上市至今，訂單占比仍然超過了40%，對于用戶來說作為家庭唯一用車比亞迪秦PLUS混動這種新能源真的是很不錯的。
外觀方面，車身外觀挺大氣的，車頭設計比較耐看，車燈犀利亮眼。內飾設計有一定的檔次感，用料方面也很良心。
配置不必多說，這個價格配置不配置的不重要，倒車雷達、上坡輔助、10.1英寸中控屏、語音控制多媒體、多功能方向盤、8.8英寸液晶儀表盤、3個充電接口、仿皮座椅、后排座椅靠背比例放倒、自動空調、車內PM2.5過濾裝置這些的秦plus也都有。
在續航方面比亞迪秦PLUS混動這種插電混動車型純電續航分為55KM和120KM兩種，不過只有120KM續航版本才支持快充，小電池版本是沒有快充功能的，所以如果用戶購車預算稍微寬松點還是更建議考慮上120KM的大電池版本，使用起來會更加舒服。
動力方面，秦plus是一輛插電式混動車，主要以電機為主，電機能夠爆發出316牛米的最大扭矩，幾乎和一輛2.0t燃油車的扭矩差不多，百公里加速僅需7.9秒，大電池版本動力更強，零百加速成績7.3秒也更好一些，發動機全系都是搭載1.5L 110匹馬力的發動機，放在這款緊湊級混動車上還是夠用的，而且比亞迪秦PLUS混動的尺寸也不小，軸距超過了2.7米，拿來作為家用車空間還是可以的。
最最最重要的是比亞迪秦Plus榮耀版只要7.98萬元起，小螞蟻還賣五六萬呢，一對比加兩萬買比亞迪秦多好。
雖然秦Plus打遍天下無敵手，但同樣也顯露出一個問題，比亞迪的中高端車份額正在一步步縮減，個人覺得用價格換市場畢竟不是長久之計！大家覺得呢？
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