當下的全球汽車市場，各國家和各車企的態度是比較紊亂的。不少西方國家已經掀桌子了，紛紛表示要暫停新能源計劃，比如美國或暫緩新能源汽車轉型。另外，奔馳宣布放棄全面電動化，繼續研發內燃機；蘋果也宣布放棄電動車的研發，轉而投向AI。
不過，在這個時期，依然有外資品牌宣布要全面停產燃油車，轉向電動汽車陣營。近日，有消息稱，捷豹會在今年6月份停產旗下所有燃油車，開啟電氣化轉型之路。
消息最初應當來自外媒《RoadTrack》，其稱捷豹路虎北美公司總裁兼CEO Joe Eberhardt透露，該公司正在打算轉向電動汽車陣營并在此之前停產當前生產的車型。
據悉，未來三年內，捷豹將會帶來三款基于JEA打造的全新電動產品。首款車將在今年亮相，定位為一款四座GT車型，或是“史上最強捷豹”，續航可以達到692公里，2025年上市，起價100,000 英鎊。另外，在2025年和2026年，捷豹還將會分別帶來一款全新電動車型。其實，捷豹曾經打算生產電動XJ車型，但該項目于2021年被取消了。
而這三年，也將是捷豹燃油車的庫存消耗階段，幫助捷豹完成燃油-電動的過渡。在銷量方面，捷豹也有了心里準備，根據官方的推斷，在2017年，捷豹的全球銷量可以達到近18萬輛，在電氣化轉型的日子里，這一數字可能會下降至5萬輛左右。
從規劃來看，捷豹還是蠻激進的，直接全面轉向了純電車型。比亞迪當初雖也全面停產燃油車，但好歹在純電之外還有插混，戲路更廣。
我想大家更關心的可能是奇瑞捷豹是否會包含在其中，目前奇瑞捷豹旗下在售車型有捷豹XEL、XFL以及F-PACE，兩款轎車一款SUV，均為燃油車。如果確定停產燃油車，那奇瑞捷豹未來將無車可賣。
當然，在此之前，相關車型的價格必然要一降再降，抄底的時候又來了。除了橫置發動機的捷豹F-PACE不咋推薦，前置后驅的捷豹XEL和XFL都可以考慮考慮，價格或刷新最低門檻。
最后，還有一句老話，抄底有風險，價格僅是其一，下手需謹慎。
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