2月27日，騰勢(shì)汽車發(fā)布了2024款騰勢(shì)N7的官方圖。與2023款相比，前臉的變化尤為明顯，2024款騰勢(shì)N7去掉了之前類似“嗦腮”的前臉設(shè)計(jì)，改成更為協(xié)調(diào)的“L”型線條設(shè)計(jì)，這一改變或許會(huì)讓外觀備受車友吐槽的騰勢(shì)N7打好翻身仗。新車預(yù)計(jì)三月上市，售價(jià)未知，但眼下價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，不排除2024款騰勢(shì)N7有調(diào)價(jià)的可能。
2024款騰勢(shì)N7
2023款騰勢(shì)N7
外觀上看，車身尺寸沒(méi)有變化，長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。前臉的改造升級(jí)另整體更有層次感。相比于2023款的前臉，2024款線條更簡(jiǎn)約。車燈則是沿用老款設(shè)計(jì)，隱藏的內(nèi)置激光雷達(dá)位于分居兩側(cè)的“L”燈體中。此外車輪輪轂上還有車標(biāo)圖案，進(jìn)一步提高辨識(shí)度。內(nèi)飾方面現(xiàn)在我們不知道會(huì)不會(huì)有改動(dòng)，一旦有最新消息我也會(huì)實(shí)時(shí)更新的。
動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將延續(xù)舊款車型，提供后置單電機(jī)與前后雙電機(jī)兩種動(dòng)力供選擇，前交流異步電機(jī)最大功率為160kW，后永磁同步電機(jī)最大功率為230kW，續(xù)航里程分別為630公里與702公里。另外，車輛搭載的云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，將在2024款中將單腔空氣懸架升級(jí)為雙腔空氣懸架，整體舒適性也會(huì)得到改善。
售價(jià)方面目前還不得而知，但舊款30.18萬(wàn)的售價(jià)對(duì)于一輛電動(dòng)SUV來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高，同類型的特斯拉Model Y和比亞迪唐EV的起售價(jià)只有二十來(lái)萬(wàn)，若2024款騰勢(shì)N7準(zhǔn)備3月上市的話，我認(rèn)為搞一波新老用戶購(gòu)車權(quán)益是很有必要的。
但看這款車，騰勢(shì)N7的風(fēng)評(píng)一方面是外形和售價(jià)吐槽，一方面是對(duì)于性能的認(rèn)可，可以說(shuō)五五開(kāi)的評(píng)價(jià)。同時(shí)我們知道的是，騰勢(shì)N7的確聽(tīng)取的老客戶的一些意見(jiàn)，起碼把前臉改了。但具體市場(chǎng)認(rèn)可度如何，還是要等上市以后看到銷量才能知道了。
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