“徹底瘋狂”說的就是比亞迪吧？自從開工大吉之后，比亞迪在短短的十天內連續給中國汽車市場帶來了暴擊，“電比油低”的口號響徹上空，似乎不給燃油車活路了。
自比亞迪秦PLUS榮耀版以7.98萬的價格上市之后，比亞迪接連上市了多款榮耀版車型，比如9.98萬的唐DM-i榮耀版，價格真是降得厲害。而更令友商“驚喜”的是2月29日比亞迪宋PLUS DM-i榮耀版的上市，12.98萬的起售價更是驚爆了大家的眼球，看來這場“價格戰”是永無停歇之日了。
那么，深藍S7榮耀版和比亞迪宋PLUS DM-i榮耀版誰的性價比更高，到底誰更榮耀？擎動今天選取了價格幾乎相同的兩款車型來對比看看，一款是售價13.98萬的宋PLUS DM-i榮耀版110km旗艦型，另一款是售價13.99萬的深藍S7榮耀版121Pro版。以下對比皆為此兩款車型的對比。
l?價格幾乎相同，但深藍S7榮耀版尺寸更大
我們選取的兩款車型，是以價格為條件的，也就是說宋PLUS DM-i榮耀版110km旗艦型和深藍S7榮耀版121Pro版價格幾乎相同，兩者僅相差100塊，幾乎可以忽略不計。在此條件下，再來對比兩車的性價比。
因此，雖然兩車的車型定位不同，也是可以進行尺寸對比的。深藍S7榮耀版定位中型SUV，車身長寬高分別為4750*1930*1625mm，軸距為2900mm；比亞迪宋PLUS榮耀版定位緊湊型SUV，車身長寬高分別為4775*1890*1670mm，軸距為2765mm。
綜合來看，二者價格相同的條件下，深藍S7榮耀版的車身尺寸更大。
l?外觀因人而異，內飾配置平分秋色
至于兩車的外觀，蘿卜青菜各有所愛，這里就不進行一一對比了，大家直接看圖就好了。就小編而言，深藍S7榮耀版的外觀會更加年輕化一些。
內飾上的話，深藍S7榮耀版看上去比較簡潔大方。車內配備一塊15.6英寸的觸控液晶屏，內置高通驍龍8155車機智能芯片，以及HUD抬頭顯示，支持CarPlay和HiCar。
而比亞迪宋PLUS榮耀版則是配備一塊12.8英寸的觸控液晶屏+12.3英寸的液晶儀表，不具備HUD抬頭顯示和8155車機芯片，也不支持CarPlay。因此在智能化上深藍S7榮耀版略勝一籌。
而比亞迪宋PLUS DM-i榮耀版具有可開啟全景天窗、后排側隱私玻璃、第二排座椅調節、后排杯架、單色氛圍燈、車載空氣凈化器等功能配置，但這些深藍S7榮耀版都不具備。
不過，深藍S7榮耀版配有四區域語音喚醒識別、可見即可說、語音連續識別、Wi-Fi熱點等功能，這些比亞迪宋PLUS DM-i榮耀版沒有。
l?動力續航:深藍S7榮耀版略勝一籌
動力方面，深藍S7榮耀版是增程式，后置單電機，底盤懸架為麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架。其綜合最大功率175kW，最大扭矩320N·m，官方零百加速7.6秒，最高車速為180km/h，WLTC綜合油耗1.29L/100km，最低荷電狀態油耗4.95L/100km。除此之外，支持對外交流放電17.5kW。
比亞迪宋PLUS DM-i榮耀版為插電式混合動力，前置單電機，底盤懸架為麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架。其綜合最大功率145kW，最大扭矩325N·m，官方零百加速8.3秒，最高車速為170km/h，最低荷電狀態油耗5.3L/100km，支持對外交流放電3.3kW。
續航方面，深藍S7榮耀版搭載的是碳酸鐵鋰電池，WLTC純電續航里程為90km；比亞迪宋PLUS DM-i榮耀版同樣為碳酸鐵鋰電池，WLTC純電續航為85km。
因此，綜合來看，深藍S7榮耀版無論是在動力性能還是續航或者油耗方面都比比亞迪宋PLUS DM-i榮耀版略勝一籌。
l?擎動點評
可以說，比亞迪的降價無疑是往水里投入了一顆魚雷，炸得所有車企一個水花四濺，各大車企也紛紛加入降價潮。從對比上來看，深藍S7榮耀版確實是比亞迪宋PLUS DM-i榮耀版的勁敵，相同價格下，私以為深藍S7榮耀版的性價比更高。
話說回來，如果是你的話，你會選擇哪一款車？歡迎在評論區留言。
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