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直降2萬(wàn),比亞迪宋ProDM-i榮耀版上市,傷了誰(shuí)的心
2024-04-13 04:22      來(lái)源:易車網(wǎng)      編輯:沐瑤      閱讀量:16248   

最近一段時(shí)間,比亞迪的熱搜有點(diǎn)多,而和它相關(guān)的絕大多數(shù)熱搜都繞不開(kāi)兩個(gè)字——榮耀。3月1日,比亞迪宋Pro DM-i榮耀版上市,推出5款車型,售價(jià)10.98萬(wàn)元—13.98萬(wàn)元,對(duì)比之前的入門級(jí)車型,售價(jià)直降2萬(wàn)元。自此,比亞迪旗下唐、宋、漢、海豹、海豚等車型全部完成降價(jià)。那么這次直降2萬(wàn)的比亞迪宋Pro DM-i榮耀版,到底傷誰(shuí)傷的最狠?

降價(jià)還增配,有人流淚有人笑

在談到“降價(jià)”這個(gè)話題的時(shí)候,很多人都會(huì)聯(lián)想到一個(gè)說(shuō)法——沒(méi)有賣不出去的車,只有賣不出去的價(jià)格。但對(duì)于比亞迪宋Pro DM-i這臺(tái)車來(lái)說(shuō),它并不是因?yàn)橘u不出而降價(jià),以2023年的銷量為例,該車的全年銷量達(dá)到203491輛,穩(wěn)居A級(jí)SUV前列。說(shuō)比亞迪宋Pro DM-i賣不出去才降價(jià)的網(wǎng)友,大可退下了!

從某種程度來(lái)看,比亞迪宋Pro DM-i的熱銷,與之前上市的冠軍版有著密不可分的聯(lián)系,12.98萬(wàn)起的價(jià)格,像直流快充、VTOL移動(dòng)電站、智能上下電、NFC數(shù)字鑰匙等別人高配、頂配車才有的功能,在其冠軍版車型身上直接成為了標(biāo)配。當(dāng)然,這種“高配”的標(biāo)簽在榮耀版這款配置上也得到了傳承。

以入門級(jí)車型為例,雖然下降了2萬(wàn)元,但其全系標(biāo)配DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、3D全景透明影像、手機(jī)遙控駕駛等功能。另外,宋Pro DM-i榮耀版還新增黑騎士外觀顏色,外觀看起來(lái)更年輕。加上該車的語(yǔ)音系統(tǒng)也迎來(lái)了升級(jí),全系支持一次喚醒、連續(xù)對(duì)話、體驗(yàn)效果更好??梢哉f(shuō),比亞迪宋Pro DM-i榮耀版的上市,是等等黨的勝利,但從另一方面來(lái)看,宋Pro DM-i的老車主該羨慕哭了。

比亞迪“不留情面”,2024年燃油車被逼上絕路

除了“背刺”老車主,比亞迪宋Pro DM-i榮耀版也讓不少10~20萬(wàn)價(jià)位的燃油車感到壓力。和家族其他車系一樣,比亞迪宋Pro DM-i榮耀版在上市的時(shí)候,也喊出了“電比油低”的口號(hào)。要知道,之前的“油電平價(jià)”已經(jīng)讓大眾、日產(chǎn)、現(xiàn)代等品牌紛紛降價(jià),此次“電比油低”無(wú)疑會(huì)讓更多的車企加入降價(jià)隊(duì)伍,尤其是燃油車。

春節(jié)收假后,比亞迪打響了降價(jià)的第一槍旗下秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版正式上市,以7.98萬(wàn)元起的售價(jià),直接瞄準(zhǔn)同級(jí)別合資車以及同價(jià)位區(qū)間的新能源車。一石激起千層浪,五菱星光150進(jìn)階版售價(jià)降至9.98萬(wàn)元,將超長(zhǎng)純電續(xù)航插混車型售價(jià)拉入9萬(wàn)級(jí)大關(guān);長(zhǎng)安啟源A057.89萬(wàn)元起售,對(duì)比之前車型降價(jià)1.1萬(wàn)元。

除了國(guó)產(chǎn)新能源,合資車企同樣感受到了壓力。北京現(xiàn)代宣布旗下A級(jí)轎車伊蘭特車型正式降價(jià),最低7.58萬(wàn)元起;上汽通用旗下別克品牌宣布,旗下別克君越、威朗Pro、昂科威Plus等車型也迎來(lái)了不同程度的優(yōu)惠;日產(chǎn)軒逸在喊出“油比電穩(wěn),又比電低”口號(hào)的同時(shí),6.98萬(wàn)元起賣……車市價(jià)格仿佛一天比一天夸張。

結(jié)束語(yǔ):

網(wǎng)上有這樣一個(gè)段子,你可以不買比亞迪,但必須得感謝比亞迪。

記得在一年前的比亞迪投資者溝通大會(huì)上,王傳福曾表示,“比亞迪在10萬(wàn)~20萬(wàn)元的產(chǎn)品價(jià)格帶有定價(jià)權(quán),但公司也希望平穩(wěn)一點(diǎn),不要搞得大家很難受,別人都沒(méi)活路?!睆默F(xiàn)階段比亞迪的售價(jià)來(lái)看,王傳福的“食言”,讓不少燃油車僅存的“生存空間”又在被進(jìn)一步壓縮。不過(guò)站在消費(fèi)者的角度,這種“內(nèi)卷”顯然是大家愿意看到的,畢竟花更少的錢買到更高配的車型,這種消費(fèi)誰(shuí)都愿意!

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