說(shuō)起精品小車，大家浮現(xiàn)在腦海中的恐怕大都是哪些，價(jià)格二三十萬(wàn)、造型可可愛(ài)愛(ài)、但內(nèi)里毛配置都不給的那幾款吧？
而起售價(jià)格低的所謂合資精品小車，也就是做到了“小”，根本談不上精品。
那什么才是精品小車呢？
價(jià)格親民、車身雖小但五臟俱全，無(wú)論是性能、內(nèi)飾還是智能化都要配得上“精品”二字。
而元PLUS顯然就是這么一款精品小車，而且是面向全球的無(wú)差別精品小車。
首先是全球最低價(jià)，價(jià)格夠親民
要明白真正的高價(jià)位區(qū)間，又有多少消費(fèi)者對(duì)小尺寸是剛需呢？還不是日常通勤便利性才是那個(gè)真正的核心需求。
所以作為真正的精品小車，第一要素是價(jià)格不能太高。
元PLUS榮耀版11.98-14.78萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，剛好符合這個(gè)甜點(diǎn)價(jià)格。
整體價(jià)格區(qū)間更親民的情況下，元PLUS提供了包括性能、舒適性配置、智能化在內(nèi)的一系列剛需進(jìn)階配置，完全擔(dān)得起“精品”二字。
而且這個(gè)價(jià)格，全球也是獨(dú)一份的低哦。
作為一款全球車型，而且是拿下多國(guó)銷冠的純電車型，元PLUS在海外的售價(jià)是這樣的。
是不是這么一比，這11.98萬(wàn)的價(jià)格就更香了？
好，價(jià)格要素滿足了，再來(lái)看看尺寸，畢竟得是小車。不能一味地靠拉皮來(lái)掩蓋其他方面的不足。
尺寸剛剛好，空間有保障
4455×1875×1615的車身尺寸，其通過(guò)性和靈活性都是有保障的，在市中心或者老舊小區(qū)中，能順利停車的概率遠(yuǎn)大于動(dòng)輒4.8m以上B級(jí)甚至現(xiàn)在大量出現(xiàn)的4.7m長(zhǎng)的A+級(jí)車型。
但其2720的軸距+e平臺(tái)3.0，又保證了元PLUS的內(nèi)部空間足夠?qū)挸ǎ灰f(shuō)對(duì)比一些“半截車”了，甚至對(duì)比一些尺寸稍大的緊湊型SUV，其空間表現(xiàn)都更加出色。
簡(jiǎn)單一句話就是:既保證了小巧靈活、又寬敞能裝，屬于完美實(shí)現(xiàn)“既要又要”了。
好了，到這里，價(jià)格和尺寸已經(jīng)滿足了，那么后面就是如何體現(xiàn)“精品”二字了。
動(dòng)力性能、舒適智能都在線動(dòng)力性能方面，加速、操控、電控樣樣在線
在王朝網(wǎng)首個(gè)e平臺(tái)3.0產(chǎn)品的加持下，全系零百7.3s。而且0-50加速相對(duì)燃油車更加迅捷，這不比好多所謂“鋼炮”香？
而0.29cd的同級(jí)上乘風(fēng)阻系數(shù)+原奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯?柯克團(tuán)隊(duì)調(diào)校的操控取向底盤，讓本就占據(jù)靈活優(yōu)勢(shì)的元PLUS，開(kāi)起來(lái)更加隨心所欲。
同時(shí)，11.98萬(wàn)的起售價(jià)上，也搭載了88kw的快充。同時(shí)e平臺(tái) 3.0獨(dú)有的智能域控架構(gòu)，讓元PLUS榮耀版高度集成化、輕量化，顯著優(yōu)化了其能耗標(biāo)準(zhǔn)。
從而做到充電十分鐘、續(xù)航百公里，真正無(wú)懼里程焦慮。
舒適智能方面，駕乘、智駕、安全通通在行
元PLUS以運(yùn)動(dòng)健身理念打造的智能座艙，其辨識(shí)度絕對(duì)是獨(dú)一檔的。尤其是在海外，許多消費(fèi)者都對(duì)琴弦、握力式門把手、啞鈴式空調(diào)出風(fēng)口等獨(dú)特設(shè)計(jì)非常上頭。只要審美是這一卦的，或者能夠適應(yīng)，其可玩性肯定是市面上獨(dú)一檔的存在。
而在智能方面，元PLUS榮耀版全系標(biāo)配DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且升級(jí)智能語(yǔ)音連續(xù)通話，一次喚醒可下達(dá)多條指令，連續(xù)對(duì)話，人機(jī)互動(dòng)更高效。
并且搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，ACC、LCC、BSD等一應(yīng)俱全，像3D全景透明影像、大尺寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，更是一一配齊。
再加上隱私玻璃、大師級(jí)NVH靜謐空間、前排座椅通風(fēng)加熱等一系列舒適性配置，元PLUS榮耀版的內(nèi)里，絕對(duì)擔(dān)得起“精品”這一稱謂。
總結(jié)
所以到這里，元PLUS榮耀版無(wú)論內(nèi)外設(shè)計(jì)、無(wú)論軟硬配置、乃至價(jià)格區(qū)間，應(yīng)該是可以順利坐穩(wěn)，其精品小車的定位，都是能穩(wěn)穩(wěn)撐住的。
如果是需要一臺(tái)低成本、好開(kāi)有好用的通勤車，元PLUS榮耀版其實(shí)會(huì)是一個(gè)非常好的選擇，乃至全球所有消費(fèi)者樂(lè)言，它都是最佳選擇之一。
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