雷諾全電動(dòng)復(fù)古掀背車(chē)?yán)字Z5 E-Tech量產(chǎn)版車(chē)型終于發(fā)布。這款車(chē)和2021年亮相的概念車(chē)非常接近。雷諾表示，量產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)與概念車(chē)的設(shè)計(jì)有 95%相同。
新車(chē)5 E-Tech是雷諾第一款完全基于其全新AmpR Small平臺(tái)的車(chē)型。軸距2540mm，重量不到1500kg。這款車(chē)的設(shè)計(jì)走復(fù)古路線(xiàn)，但是給人一種大膽熱情的感覺(jué)。車(chē)身比例獨(dú)特。短而矮的車(chē)身。上有懸浮式的車(chē)頂，側(cè)面還有飽滿(mǎn)的曲面。看著讓人想起結(jié)實(shí)的小胖墩。
輪轂是低風(fēng)阻式的設(shè)計(jì)。車(chē)身遍布數(shù)字5的元素。前翼子板有，前燈和尾燈也有。
尾部看起來(lái)也挺漂亮的。掀背式的尾門(mén)配了貫穿式的燈帶連接左右尾燈。燈帶有一個(gè)醒目的數(shù)字5，辨識(shí)度相當(dāng)強(qiáng)烈。
前臉是封閉式的設(shè)計(jì)，前燈的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)新鮮感。日行燈展示出層疊式的點(diǎn)亮效果，還配了斷點(diǎn)式的設(shè)計(jì)將左右大燈連接。看起來(lái)有俏皮的感覺(jué)。下方有四四方方的車(chē)燈看起來(lái)是前霧燈。方形的燈體，做出了凸顯的效果。還帶有數(shù)字5。獨(dú)特而有立體感。可以看出，這是向1972年至1985年產(chǎn)的雷諾5車(chē)型致敬的產(chǎn)品。
引擎蓋左側(cè)有一個(gè)光滑的黑色面板。司機(jī)接近車(chē)輛的時(shí)候，面板會(huì)顯示電池電量。這是對(duì)老的汽油版雷諾5上的通風(fēng)口的致敬。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有意思。內(nèi)飾是以司機(jī)為中心的設(shè)計(jì)。采用了10英寸儀表和 10.1 英寸中控屏幕的搭配。出風(fēng)口是方形的設(shè)計(jì)，四角做了包邊處理。看起來(lái)非常醒目。副駕前方的儀表臺(tái)采用了分段式的撞色。看起來(lái)挺活潑的。
動(dòng)力方面，雷諾5 E-Tech上的是單電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，均為前驅(qū)動(dòng)力。提供三種動(dòng)力選項(xiàng)。分別是148馬力，121馬力和94馬力。即使是最大功率的版本，看起來(lái)也不足以讓人腎上腺激素飆升。但是要在巴黎繁忙的橫街窄巷上穿梭，這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠。電池容量最大去到52kWh，最大續(xù)航里程為400km。滿(mǎn)足城市駕駛并沒(méi)有難度。直流快速充電能力將高達(dá)100 kW。而且支持11kW外放電。
從動(dòng)力和續(xù)航里程可以看出，這款車(chē)是一款走務(wù)實(shí)路線(xiàn)的實(shí)惠經(jīng)濟(jì)小車(chē)。讓人意外的是雷諾5 E-Tech配了多連桿后懸架。這在雷諾車(chē)型是比較少見(jiàn)的。
雷諾5 E-Tech這款車(chē)的設(shè)計(jì)亮眼。作為一款致敬經(jīng)典車(chē)型雷諾5的純電車(chē)型，雷諾5 E-Tech有熟悉的元素，但是又做出了獨(dú)特感和新鮮感。毫無(wú)疑問(wèn)，新車(chē)會(huì)在歐洲市場(chǎng)上市。歐洲市場(chǎng)的定價(jià)大約為25,000歐元，折合人民幣大約是19.5萬(wàn)元。這款車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的幾率并不大。如果在中國(guó)上市，你覺(jué)得定價(jià)多少會(huì)大賣(mài)？
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