比亞迪旗下的方程豹品牌有了最新車型動(dòng)態(tài)，可是此次新車型不是越野車而是跑車，據(jù)說該車將基于專業(yè)跑車平臺打造，有望在北京車展上亮相；于是這臺車也就被稱為“小U9”，預(yù)計(jì)售價(jià)將會高于方程豹豹5。
跑車的價(jià)格門檻向來偏高，同為比亞迪品牌旗下的仰望U9跑車售價(jià)高達(dá)168.0萬元；性價(jià)比更高且性能更強(qiáng)的昊鉑SSR，起售價(jià)也達(dá)到了128.6萬元，由此可見國產(chǎn)超跑也會往高端豪華車市場靠攏。而方程豹也是比亞迪旗下的高端品牌，首款車型豹5的售價(jià)為28.98-35.28萬元，超跑的價(jià)格往往高于高端越野車，所以即便是方程豹品牌的越野車預(yù)計(jì)也不會很便宜。
同時(shí)方程豹品牌的越野車將使用怎樣的動(dòng)力系統(tǒng)也不難猜想，仰望U8和豹5的差異就是最佳參考。
- 仰望U8，四電機(jī)增程平臺
- 豹5，雙電機(jī)插混平臺
四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能顯然遠(yuǎn)超過雙電機(jī)平臺，純增程系統(tǒng)的動(dòng)力曲線不會受到內(nèi)燃機(jī)的干擾，可以在全速域區(qū)間保證動(dòng)力體驗(yàn)的純粹感；所以兩車的差距是顯而易見的，但綜合價(jià)格來看倒也能夠接受，畢竟仰望U8的售價(jià)高達(dá)109.8萬元。
同理，方程豹品牌的跑車應(yīng)當(dāng)不會使用四電機(jī)平臺，因?yàn)闀苯佑绊懙窖鐾鸘9；預(yù)計(jì)該品牌的跑車會是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大概率會是純電動(dòng)車型，畢竟跑車用戶對于續(xù)航里程的要求很低，更注重車輛的性能與操控。
競品參考
使用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的同樣能具備強(qiáng)勁的動(dòng)力，前提是單電機(jī)的功率足夠高；比亞迪研發(fā)的乘用車用單電機(jī)的功率雖然不是很高，但是其他品牌的單電機(jī)最高功率已經(jīng)能達(dá)到400kW左右，不排除比亞迪也有類似的技術(shù)儲備，所以方程豹品牌的跑車還是值得期待的。
只不過這臺車的定價(jià)也不能太任性，因?yàn)檫€有一款車需要作為參考。
參考名爵品牌的MG Cyberster，其指導(dǎo)價(jià)為31.98-36.58萬元。
車身尺寸為4535*1913*1329毫米，軸距2690毫米，采用前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸架，用軟頂敞篷設(shè)計(jì)。
MG Cyberster是目前價(jià)格最低的軟頂敞篷跑車，看起來別有一番味道，并且實(shí)力也是相當(dāng)強(qiáng)悍的；該車提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)系列選項(xiàng)，后驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)31.98、33.98萬元，搭載231kW的后置電機(jī)，破百只需4.9秒。四驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)為35.98、36.58萬元，雙電機(jī)綜合最大功率400kW，百公里加速只需要3.2秒，已經(jīng)達(dá)到頂流超跑的水平，即便與仰望U9相比也只是懸殊不到一秒。
所以方程豹品牌的跑車也不宜定價(jià)過高，畢竟MG品牌的專業(yè)就是造跑車。
產(chǎn)品規(guī)劃
如果比亞迪要造一臺價(jià)格相對低的跑車，此車該歸屬于哪個(gè)品牌呢？
選項(xiàng)有:
- 王朝
- 海洋
- 方程豹
- 騰勢
筆者認(rèn)為最需要這臺跑車的是騰勢汽車，該品牌目前只有D9 MPV的銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，N7/N8都是冷門車，逆轉(zhuǎn)局面的可能性非常??；而D9 MPV的成功主要依靠先發(fā)優(yōu)勢，說白了就是第一個(gè)推出插電混動(dòng)MPV是其成功逆襲別克GL8的核心，其產(chǎn)品力無法給出過高的評價(jià)，而現(xiàn)在又有其他自主品牌的同級MPV以夸張的產(chǎn)品力再快速增長。所以騰勢汽車確實(shí)需要一款能吸引眼球的車，跑車足夠吸引眼球，并且又是小眾車型，即便銷量不高也不會被過多解讀；奈何騰勢汽車是比亞迪和奔馳汽車的合資品牌，看來這個(gè)品牌不會有跑車了。
然而術(shù)業(yè)有專攻也是很重要的，方程豹品牌以越野車起家，在推出豹5只有還有豹3等車型規(guī)劃；其角色就像是長城汽車旗下的坦克汽車，此時(shí)轉(zhuǎn)頭去做跑車確實(shí)會顯得有些別扭。至于仰望汽車同時(shí)造越野車、跑車和大型轎車倒是可以理解，畢竟是豪華車品牌，打造各類高端車型都是理所應(yīng)當(dāng)。
所以這臺跑車或許給到王朝汽車或海洋汽車更合理，尤其是王朝汽車，因其為比亞迪初期沖擊高端車市場的品牌，同時(shí)也是唯一具備本土文化特色的品牌；可是這個(gè)品牌里的高端車型漢、唐系列競爭力有所減弱，此時(shí)如果能推出“漢SEED GT”或許能帶來意想不到的收效。
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