零跑汽車被稱為“卷王”，話說只有要有新能源車降價促銷的消息，就會有零跑汽車的身影:3月2日，以“選車看零跑·價值有參考”為主題的零跑C10上市，暨2024年全新產(chǎn)品“全家桶”發(fā)布會在杭州舉行。
零跑汽車正式發(fā)布了最新車型C10，以及全新C11、全新C01、全新T03等年度改款車型的售價。其中，零跑C10售價12.88萬到16.88萬元， 全新C11售價14.88萬到20.58萬元，全新C01售價13.68萬到15.88萬元，全新T03售價4.99萬到6.99萬元。
零跑汽車以2024“全家桶”，開啟了新年零跑汽車的戰(zhàn)火:作為一家從IT行業(yè)跨界造車的新勢力車企，零跑汽車從創(chuàng)立之初，就確立了堅持全域自研的技術(shù)路線。此前，在今年1月份的2024零跑汽車全域自研開放日上，零跑公開了技術(shù)價值觀:技術(shù)不是拿來炫技的，而是要服務(wù)于真實需求；零跑LEAP3.0，將前沿技術(shù)變成實用技術(shù)，超越用戶期待。今天，LEAP3.0技術(shù)已經(jīng)全部上車，用在了C10和全新C11、全新C01上。
先來說說零跑C10，這款車是首款全球化產(chǎn)品和LEAP3.0代表產(chǎn)品，其車長4739mm，軸距2825mm ，尺寸達到中型SUV；“得房率”66.8%，空間實用性表現(xiàn)媲美豪華品牌車型；為打造同級最舒適座艙，零跑還邀請用戶體驗官對C10進行了40多輪、逾萬人次座椅評鑒，只為做到最貼合人體體態(tài)型面，舒適性媲美奔馳S級。
零跑C10是一個更智能的家，搭載四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)+高通SA8295P旗艦智艙芯片，擁有同級唯一采用Orin-X+激光雷達硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng)，是真正軟件定義汽車的產(chǎn)品；相比友商，零跑還實現(xiàn)了對8295芯片的極致利用，首創(chuàng)艙駕融合，集成音響DSP功能、泊車、360環(huán)視等多個功能，實現(xiàn)整車各功能的高效協(xié)同，更降低了故障風險。
零跑C10是一個更安全的家，在主被動安全層面，按照C-NCAP 、E-NCAP 中歐雙五星安全標準設(shè)計，為全球用戶帶來一致的、超越五星的安全守護；C10白車身扭轉(zhuǎn)剛度高達42500N·m/°。前后車門防撞梁、B柱加強板、座椅橫梁等采用核潛艇級2000MPa熱成型鋼。整車使用含鋁合金的高性能材料占比高達73.6%，超越一眾頂級豪華品牌。
零跑C10是一個更理想的家，帶給了市場全新的價值標準——不到15萬，消費者能買到8295的智能體驗、豪華車級別的舒適感，16萬價位，竟然能擁有激光雷達+Orin-X智駕芯片的高階智駕體驗，樹立起15萬級全球產(chǎn)品價值標桿。
除了新車，作為年度改款，全新C11、全新C01、全新T03都在配置和品質(zhì)上得到優(yōu)化。
針對現(xiàn)款產(chǎn)品，零跑汽車宣布從今年3月1日到2024年4月30日期間，23款零跑C01全系現(xiàn)金至高優(yōu)惠32000元，23款零跑C11全系現(xiàn)金直降19000元，23款零跑T03 200輕享版現(xiàn)金直降15000元。
筆者觀察:中國汽車行業(yè)內(nèi)卷，特別是新能源車內(nèi)卷真是一浪高過一浪。比亞迪和長安率先開啟龍年后的價格戰(zhàn)，如今零跑汽車也加入其中，讓這場價格戰(zhàn)不斷升級。下一個加入價格戰(zhàn)的會是誰，誰能挺到最后，讓我們拭目以待......
邢車博士工作室
邢車博士/云駕新能源車測評工作室
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