官圖以下同
保時(shí)捷在品牌75周年時(shí)，就亮相過一臺(tái)純電概念超跑Mission X，采用900 V的電池架構(gòu)，擁有非?？萍蓟耐庥^以及座艙，而這臺(tái)超跑很有可能成為品牌下一個(gè)量產(chǎn)計(jì)劃，因?yàn)榻沼邢鞒觯r(shí)捷會(huì)在今年內(nèi)對(duì)外公布新型超跑的開發(fā)計(jì)劃。
自從保時(shí)捷 Mission X電動(dòng)概念車登場(chǎng)后，原廠就收到不少正面好評(píng)，這個(gè)評(píng)價(jià)對(duì)保時(shí)捷來說非常重要，決定了產(chǎn)品是否能量產(chǎn)化，如果條件允許，Mission X將會(huì)以限量的方式打造，就如同過往那些限量超級(jí)跑車一樣，而配額甚至?xí)?18 Spyder的918輛還少。
Taycan
Macan EV
目前保時(shí)捷的電動(dòng)技術(shù)可說是持續(xù)躍進(jìn)，從Taycan上市后，原廠就不斷的改良電池與充電方面，讓續(xù)行里程提升，而前陣子純電Macan的推出，則是證明電動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步，要再推出第三款純電產(chǎn)品不是難事，只是時(shí)間的問題。而Mission X也有望配置高達(dá)1,500匹輸出的動(dòng)力系統(tǒng)，成為品牌最強(qiáng)電動(dòng)車。
上一代旗艦超跑保時(shí)捷 918的推出已經(jīng)是11年前的事，當(dāng)時(shí)就采用油電混合技術(shù)，搭載4.6升V8自然進(jìn)氣引擎搭配前后軸兩具電動(dòng)馬達(dá)，總輸出可達(dá)到887匹馬力，極速可達(dá)345lm/h，0到100公里加速只需2.8秒。時(shí)隔這么多年，相信保時(shí)捷以迫不及待想在推出一款旗艦超跑。
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