日前，我們從小鵬汽車獲悉，小鵬G6車型全系優(yōu)惠2萬元，優(yōu)惠截至3月31日。小鵬G6的官方指導(dǎo)價區(qū)間為20.99萬元至27.69萬元，在優(yōu)惠2萬元之后，其起步價格為18.99萬元。
小鵬G6上市時間半年多，實際上終端早就有不少的優(yōu)惠，只不過此次官方直接宣布優(yōu)惠2萬元，表明小鵬汽車正式進入2024年的汽車價格戰(zhàn)。小鵬G6車型是小鵬汽車的中堅力量，而被寄予厚望的小鵬G6在2024年1月份的銷量僅為1803臺，而2023年11月銷量曾達到8750臺，顯然目前的銷量成績需要小鵬汽車對該車做出政策上的調(diào)整。
自上市以來，小鵬G6一直被稱為特斯拉Model Y的有力競爭者，而實際上到現(xiàn)在，小鵬G6與Model Y的價格差距越來越大，銷量差距也一直較大。剛上市時，小鵬G6被認(rèn)為高性價比，“卷”，而到了2024年，因為其他汽車廠家在配置和定價上的“更卷”，導(dǎo)致小鵬G6這樣的車型似乎就顯得有些平淡。
從車本身來說，小鵬G6在外觀上十分圓潤飽滿，同時在燈光等方面的設(shè)計也凸顯著小鵬汽車的家族化設(shè)計。在尺寸上，該車的長寬高分別是4753mm、1920mm和1650mm，軸距為2890mm。
內(nèi)飾部分，小鵬G6則顯得簡潔素雅，儀表臺的設(shè)計平直樸實，車內(nèi)顯眼的是雙輻式的方向盤和14.96英寸的中控屏，車機系統(tǒng)芯片則為高通驍龍8155。在智駕部分，小鵬G6部分車型搭載雙激光雷達，采用雙英偉達Orin-X輔助駕駛芯片，低配車型雖沒有激光雷達，但同樣采用英偉達輔助駕駛芯片，且擁有著254 TOPS的算力。
動力及續(xù)航方面，小鵬G6兩驅(qū)車型的電機功率為218千瓦，雙電機車型的電機綜合功率為358千瓦，而在續(xù)航方面，小鵬G6根據(jù)電池類型及容量不同，CLTC續(xù)航里程分別為580公里、700公里和755公里。
此外，小鵬G6也使用了800V電氣架構(gòu)，可以說小鵬G6實際上也沒有存在明顯的短板，只不過對手的“卷”使得小鵬G6不夠突出。降價容易漲價難，此次官方宣布降價優(yōu)惠，也將會使得小鵬汽車品牌越來越無法走高端路線，或在未來陷入“定不了高價”的價格泥潭。?
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