自比亞迪汽車推出秦PLUS榮耀版以來，“榮耀版”已成為2024年里“官降版”的代名詞，就像是2023年里的“冠軍版”。
此次各大車企都做好了接招的準(zhǔn)備，并且不再加以掩飾，普遍都以“榮耀版”來為新款車命名來明確表示“參戰(zhàn)”的態(tài)度；這其中有兩臺(tái)車最具看點(diǎn)，其一是五菱星光進(jìn)階版，該車以中型、前驅(qū)、1.5LE-CVT之組合降維面向秦PLUS；其二則是長安深藍(lán)SL03，該車剛剛推出冠軍版，從其售價(jià)來看，此次怕是要由上至下的壓制秦PLUS。
來看售價(jià):
秦PLUS DM-i榮耀版的指導(dǎo)價(jià)是7.98-12.58萬元，雖然該車的旗艦版還略比深藍(lán)SL03 135Pro的價(jià)格低一些，但是筆者相信這臺(tái)車會(huì)拿到一部分秦PLUS DM-i次頂配和旗艦版的份額。
車輛解讀
深藍(lán)SL03有插電增程混動(dòng)和純電動(dòng)兩個(gè)系列，增程版按照純電里程還可以分為兩個(gè)系列。
具體為:
- CLTC 135km版本，12.99、13.59萬元
- CLTC 200km版本，15.69萬元，終端目前報(bào)價(jià)14.69萬元
CLTC是一種車輛續(xù)航里程、電耗或油耗的測試模式，常用模式還有兩種，分別為NEDC/WLTC。其中測試標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的是WLTC工況，所以該模式的測試?yán)m(xù)航是普遍偏短的，深藍(lán)SL03 135Pro/PLUS WLTC工況的純電里程為100公里。
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是高還是低呢？
咱們就以最先推出榮耀版的秦PLUS DM-i為參考，其10萬元以內(nèi)的兩個(gè)選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的WLTC工況續(xù)航為46公里，是比較低的；10.58、11.58、12.58萬元的三個(gè)版本是長續(xù)航版，相同工況的純電里程實(shí)際為101公里。
由此可見深藍(lán)SL03 WLTC 100km的純電里程并不低，而綜合車輛的整體素質(zhì)來看的話，該車需要給出高度評(píng)價(jià)。仍舊參考秦PLUS DM-i，該車使用的是1.5LE-CVT混動(dòng)系統(tǒng)，是基礎(chǔ)的前置前驅(qū)，缺少駕控樂趣，雖然直線加速還能達(dá)到7.3秒，但是加速快不等于有駕駛樂趣。其次該車只有旗艦版配備L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備一個(gè)毫米波雷達(dá)、六個(gè)攝像頭、六個(gè)超聲波雷達(dá)，車機(jī)芯片標(biāo)準(zhǔn)比較低，用的是普通尺寸的小天窗，座椅只有前排支持加熱，自動(dòng)空調(diào)沒有凈化裝置、只有過濾裝置。
深藍(lán)SL03的最低配版本也有與其旗艦版相當(dāng)?shù)呐渲茫踔吝€多出高通驍龍8155車機(jī)芯片，?確實(shí)缺少了個(gè)別座椅配置和空調(diào)配置。
面對(duì)配置的差異，深藍(lán)SL03還有優(yōu)勢嗎？
答案是肯定的，因?yàn)樯钏{(lán)SL03用的是后置后驅(qū)平臺(tái)，后驅(qū)車更有駕駛樂趣；同時(shí)百公里加速成績可以達(dá)到7.2秒，并且該車還是中型轎車，擁有空間的優(yōu)勢。如果對(duì)于配置要求高的話，13.59萬元的版本則有L2級(jí)自動(dòng)駕駛、支持加熱和通風(fēng)的前排座椅、全景天幕和更加豐富的多媒體配置。
只不過中型、增程混動(dòng)的深藍(lán)SL03，其耗油量會(huì)不會(huì)高于秦PLUS DM-i呢？
畢竟用車成本才是主流車用戶最關(guān)心的，那就來看看油耗數(shù)據(jù)吧。
- 深藍(lán)SL03 135Pro/Plus，最低荷電油耗4.4L/100km
- 秦PLUS DM-i最低荷電油耗全系均為4.6L/100km
作為中型插電增程混動(dòng)轎車，在使用后驅(qū)平臺(tái)的前提下，在純電里程相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)線上，深藍(lán)SL03做到了耗油量更低。至此可以做一個(gè)總結(jié)了，如果購車預(yù)算在12萬元左右，目前看來還是深藍(lán)SL03更值得選擇；該車已經(jīng)具備中端轎車的標(biāo)準(zhǔn)，只是135Pro/Plus兩個(gè)版本在價(jià)格戰(zhàn)中被動(dòng)的下沉至主流車價(jià)格帶，所以這兩個(gè)版本客觀來說已經(jīng)達(dá)到物超所值的標(biāo)準(zhǔn)。
這里確實(shí)要感謝比亞迪汽車挑起的價(jià)格戰(zhàn)，如果沒有秦PLUS榮耀版的出現(xiàn)也不會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)這些物美價(jià)廉的車。
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