問界再次掀起新能源汽車市場風暴，3月最近一周的銷量達到了驚人的0.66萬輛，遙遙領先于競爭對手理想汽車。這一出色的銷售成績不僅刷新了問界自身的銷售紀錄，也對整個新能源汽車市場產生了巨大的沖擊。在汽車行業競爭白熱化的大環境下，問界的成功充分展現了其出色的影響力，并為其他車企提供了寶貴的經驗和啟示。 
特別是問界旗下的熱門車型——問界新M7更是在2月取得了18479輛的好成績，這一成績不僅展現了問界新M7的無可爭議的吸引力，也為整個汽車行業帶來了持續的關注和討論度。問界新M7作為華為深度賦能的產物，在經歷5個億的升級研發以后，以其出色的性能和智能的科技配置，也逐漸成為了消費者追捧的焦點。 智能安全進化，譜寫新的出行篇章 問界新M7秉承著“安全第一”的理念，致力于為駕乘人員提供更全面的安全保障。搭載的HUAWEI ADS 2.0系統在前向、側向和后向主動安全方面取得重大突破，率先推出了全向防碰撞系統。其中，最為駕駛員常用的前向主動安全（AEB）功能大幅提升，能夠識別前方障礙物并在高達90km/h的速度下實現自動剎車，顯著降低了意外碰撞的風險。 
而問界新M7強大的側向主動安全能力，進一步保障了出行安全。不僅可以精準識別車道、護欄等道路邊界，還在發現車輛偏離車道或存在碰撞風險時，能夠自動啟動緊急方向干預，確保車輛安全，有效避免碰撞風險。當車輛進行車道變更時，系統能夠及時感知相鄰車道和后方車輛的位置，一旦存在碰撞風險，便會自動進行緊急橫向干預，有效避免潛在的碰撞風險，為駕乘人員創造更加安全、放心的行車環境。 物理安全有保障，打造可靠的出行環境 不僅致力于主動避免事故，問界新M7還升級了整車的被動安全性能，實現全方位被動抗撞能力。為此，問界新M7在車身方面，將潛艇級熱成型鋼占比提高至24.4%，高強度鋼和鋁合金占比達到80.6%。此外，在車身結構設計上，問界新M7還采用了前端三層的碰撞力傳導結構，以提高被動安全性能。前端更采用了雙防撞梁設計，為正面碰撞提供多重防護，而電池包兩側則采用了熱成型鋼嵌套鋁合金型材進行加強，以提升正面和側面碰撞傳力效果。 
同時，問界新M7還引入了先進的CBS復合材料，以提升車體結構強度，確保駕駛艙不變形，從而保證駕乘人員的生存空間。此外，問界新M7電池的安全性設計也非常出色，用了五重結構安全設計，五層電芯安全包覆以及三重特種耐熱沖擊防爆技術等，大大提高了電池的安全性能。 
隨著問界的熱銷，不僅夯實了其在市場上的地位和口碑，同時也為整個新能源汽車行業樹立了標桿。在當下新能源汽車市場蓬勃發展的背景下，問界憑借其出色的產品表現，成為引領潮流的領軍者，開啟了行業的新篇章。相信隨著問界的繼續努力和創新，新能源汽車行業必將迎來更加美好的明天。 鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
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