農歷新年剛過，各大車企就掀起了新一輪的“價格戰”，比如比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版和驅逐艦05榮耀版售價7.98萬起，哪吒X優惠2.2萬，長安啟源A05最高優惠2.3萬，吉利帝豪L HiP龍騰版售價8.98萬起……開年就掀桌子，放在過去并不多見，這也說明各大車企都在積極備戰，為硝煙彌漫的“車圈戰場”做好了準備。
眼看電車市場這么“熱鬧”，油車市場自然不甘示弱，其中的上汽通用別克推出了“別克換新禮，龍年第一波福利”活動，別克旗下的GL8、君越、威朗Pro和昂科威Plus都參與了，GL8有著1萬元的置換補貼，君越優惠3.5萬元，威朗Pro優惠5.5萬元，昂科威Plus優惠6.5萬元……今天，我們就來看一下優惠最高的昂科威Plus，分析一下這款車到底值不值得買。
昂科威Plus定位中型SUV，和大眾途觀L同級別，它共有4款車型，價格范圍在22.59-29.59萬元之間，加上這6.5萬元的優惠，它的實際價格在16.09-23.09萬元之間，如果再加上4000元的置換補貼，它的入門價格已經不足16萬了，基本上就是一個合資緊湊型SUV的價格，競爭力還是很高的。
昂科威Plus的標配車型搭載了1.5T+9AT的動力總成，最大功率211馬力，峰值扭矩270牛·米，8.6秒破百，WLTC綜合油耗為7.3L/100km，加注92號汽油即可。其余車型都搭載了2.0T+9AT的動力總成，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，最快8.1秒破百，WLTC綜合油耗最低為7.4L/100km，加注95號汽油。3款2.0T車型中，有兩款配備了適時四驅系統，提升了車輛的脫困能力和通過能力。底盤部分，前麥弗遜+后多連桿，懸架結構很主流。
在大屏當道的新時代，昂科威Plus采用了8英寸儀表盤+10英寸中控屏幕的組合，屏幕的尺寸不大，在看慣了電車的“沙發冰箱大彩電”后，再看昂科威Plus的內飾設計，就仿佛落后了一個世紀似的。當然，有人喜歡比較新穎科技的內飾設計，也有人喜歡傳統的內飾設計，并不是說昂科威Plus的內飾設計不好，除了屏幕尺寸小外，其實它的用料和做工都不錯，顯得較為精致，再加上按鍵式換擋機構，內飾設計還是很個性的。
功能方面，該車支持衛星導航、語音識別控制、車聯網、OTA升級、手機APP遠程功能、CarPlay、CarLife等，還標配主動降噪，車內的隔音效果也不錯。
該車的后排空間和后備箱容積在同級車型中都很有優勢，只不過后排靠背偏直，而且不能調節，影響乘坐舒適度。另外，它的后排地臺隆起也不低，影響后排中間乘客的腿部姿態。還有車主反映，它的9AT變速箱低速頓挫，和發動機之間的配合有點生硬。
它的后備箱的進深很大，其實大多數消費者都不需要這么大的后備箱，倒不如把后排座椅往后移動一些，以換取更寬敞的腿部空間。
整體來看，昂科威Plus的競爭優勢就是性價比較高，20萬以內就能買到2.0T+9AT的動力總成，而且這臺2.0T發動機還不區分高低功率，動力輸出很充沛。最后，對于昂科威Plus，您有什么看法？
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