從銷量上來看，2023年長城汽車累計售出123.07萬輛，同比增長15.29%，其中新能源售出26.2萬輛，同比增長98.74%。雖然獲得了不錯的市場反饋，但是與去年初定下的160萬輛目標，還是有些距離，想擴大市場份額，顯然需要更多的新車推出，咱們來看看2024年的新選手都有誰？
作為銷量支柱，哈弗品牌顯然是重中之重，不久前全新哈弗H9的官圖已經發布，新車采用了與猛龍相同的設計風格，轉變為更加硬朗的方盒子造型，從現款車型的口碑來看，其越野能力和可靠性還是不錯的，全新換代之后，新車在性能方面應該會有所升級。
同時，狗序列和龍序列也將迎來年度改款升級，預計會針對售價和配置進行調整，從而提升競爭力。比較好奇的還有哈弗H6，作為一款現象級的SUV，現款已經上市銷售有段時間，不知道今年是否會推出新款或改款換代。
坦克品牌方面，除了剛剛開啟預售的坦克700基礎版，坦克300插混版車型也將會推出，申報信息顯示:新車的綜合油耗僅需2.29L/100km。使用成本相比在售的燃油版應該會大幅降低，當然最關鍵的還是售價，在20-35萬區間，坦克的布局比較密集，已有300、400和500三款車型，坦克300插混版是否會卷出“油電同價”呢？
魏牌則比較神秘，新款拿鐵已經在去年完成申報，外觀采用了全新的設計語言，今年推出應該是板上釘釘。同時，還有媒體曝出:魏牌還將推出一款全尺寸SUV，定位高于藍山，來與理想L9和問界M9展開競爭，并且還將推出一款轎車，競品為比亞迪漢、小鵬P7等。
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