剛剛，布加迪發布了首款敞篷超跑Mistral，全球限量99臺，仍然搭載了那臺8.0TW16四渦輪增壓發動機。新車售價500萬歐元，折合人民幣3884.5萬元。更夸張的是其剛剛公布就已經被搶購一空，并且將在今年就會開啟交付。
作為布加迪旗下首款敞篷超跑，布加迪Mistral的設計更加運動，車頭的線條立體，并且加入了大量的空氣動力學設計，布加迪家族化的馬蹄形格柵也得到了傳承。值得一提的是，布加迪Mistral的大燈采用了4橫條的線陣式設計，比起布加迪Chiron的大燈更具科技感，點亮之后也更具辨識度。
車身側面相比于布加迪威龍、威航、Chiron等車型，側面標志性的"C"型設計僅僅更小，僅僅占據了車門的一半，但隆起的線條更加明顯，肌肉感十足。車門后側碩大的進氣道用來給后輪剎車通風散熱，同時也給位于車身后部兩側的巨大水冷散熱器進行通風。
車尾部分采用了全新的"X"型尾燈設計，和家族車型形成了明顯的差異。中置排氣的設計和夸張的擴散器也無時不刻地提醒著其性能。
動力部分，布加迪Mistral采用了那顆熟悉的8.0升W16四渦輪增壓發動機。最大功率1600馬力，最大扭矩1600N·m，匹配7速雙離合變速箱，零百加速時間2.5秒以內，最高時速超過420km/h。
由于敞篷的設計，極速受到了一定的影響，盡管如此，布加迪Mistral仍然是世界上最快的敞篷車，與軒尼詩Venom F5 Roadster、柯尼塞格Jesko、布加迪Chiron等車型相比也并沒有太大差距。
不過遺憾的是，由于環保問題，全球即將停售燃油車的進程逐步加快，即使布加迪這樣的頂級超跑品牌也不得不向新能源妥協。這臺堪稱藝術品的8.0TW16四缸渦輪增壓發動機也不得不推出歷史舞臺。因此，布加迪Mistral將是布加迪最后一款。搭載這臺8.0TW16四缸渦輪增壓發動機的車型，布加迪Mistral也將是布加迪品牌燃油時代最后的絕唱。
布加迪Mistral是一款具有歷史意義和收藏價值的車型，其意義已經超越了車輛本身，儼然已經成為一款"理財產品"，這也是為什么布加迪Mistral一經推出就立刻被搶購一空的原因。
就在前不久，已經有用戶以853.99萬歐元的價格轉讓了訂單配額，比官方指導價高出50%之多，99個配額供不應求，價格也隨之水漲船高。據悉，目前該車還在緊張排產中，預計4個月左右可以陸續開啟交付。
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