2023年中，我國新能源行業(yè)可謂是卷出了新高度，眾多高品質(zhì)、高性價(jià)比的新能源產(chǎn)品如雨后春筍一般涌現(xiàn)，一時(shí)之間，讓很多消費(fèi)者看花了眼。轉(zhuǎn)眼之間，舉國同慶的龍年春節(jié)即將到來，相信很多小伙伴都想趕在年前購入一臺“倍有面”的心儀座駕，好在親戚朋友面前漲一漲臉。今天我們便找來了兩款市場討論度極高的國產(chǎn)新能源轎車，來看看其中有沒有你的菜吧。
零跑C01和深藍(lán)SL03均于2023年上市，兩車定位相當(dāng)，且都推出有增程版和純電版車型，今天我們將重點(diǎn)挑選兩車的增程版入門級車型進(jìn)行對比分析。其中零跑C01 增程 216 舒享版的指導(dǎo)價(jià)格為14.58萬元，深藍(lán)SL03 135Plus增程版指導(dǎo)價(jià)格為14.59萬元，15萬出頭落地不成問題。同級二選一，誰的品質(zhì)感更佳？誰更值得入手？話不多說，讓我們進(jìn)入正題。
強(qiáng)勁動力，舒適駕控
按照常規(guī)邏輯，我們應(yīng)該先來聊一聊兩車的設(shè)計(jì)，但是俗話說得好，蘿卜青菜各有所愛，每個(gè)人的審美不同，很難達(dá)成統(tǒng)一，不如讓我們拋去表面聊本質(zhì)，看一看硬核實(shí)力，那就先從動力操控開始吧。
零跑C01和深藍(lán)SL03的增程入門級車型均匹配輸出功率為95馬力的增程器，驅(qū)動電機(jī)則均采用后置布局，前者的電動機(jī)總功率為200千瓦，后者的總功率則為160千瓦。從賬面數(shù)據(jù)來看，零跑C01明顯占據(jù)上風(fēng)，這意味著該車的動力儲備更加到位。
而在底盤方面，零跑C01采用了同級少見的前雙叉臂式和后五連桿式懸架組合，深藍(lán)SL03則采用略顯常規(guī)的前麥弗遜式和后多連桿式懸架組合。從試駕體驗(yàn)來看，零跑C01的底盤在支撐性和強(qiáng)度方面更加優(yōu)異，行駛過程中其優(yōu)秀的底盤設(shè)計(jì)以及扎實(shí)的支撐使得整個(gè)行駛過程都極具質(zhì)感，在并線和快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸架對于車身側(cè)傾的抑制十分到位，給人以強(qiáng)大的底氣，而且零跑C01的動力儲備本身就比較充足，所帶來的加速感也比深藍(lán)SL03更加直接。在春節(jié)返程和日常出游等場景下，零跑C01都能帶給消費(fèi)者更好的駕駛體驗(yàn)。反觀深藍(lán)SL03的操控表現(xiàn)雖說也比較舒適和精準(zhǔn)，但是所傳遞出的路感不是特別清晰，運(yùn)動感有所欠缺。
超長續(xù)航，出行無憂
續(xù)航能力是消費(fèi)者在購買新能源車行駛的核心指標(biāo)，相比于純電版，增程版不存在補(bǔ)能焦慮的問題，但是誰又不想自己的愛車能跑得更遠(yuǎn)一點(diǎn)呢？
在此方面，零跑C01和深藍(lán)SL03分別準(zhǔn)備了容量為30.1千瓦時(shí)和18.99千瓦時(shí)的電池組，所對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為216km和135km，同時(shí)兩車CLTC綜合續(xù)航能力分別為1176km和1140km。值得注意的是，零跑C01還提供有快充，電量從30%充至80%只需0.5小時(shí)。
不能看出。零跑C01是在續(xù)航方面更下本的那一個(gè)，采用大容量電池組的它純電續(xù)航里程來到了200km以上，這意味著在同城返鄉(xiāng)時(shí)，該車基本可以使用純電跑完全程，用車成本相比深藍(lán)SL03更低。而且更長的續(xù)航能力也意味著充電頻率更少，電池壽命相對較長，后續(xù)的維護(hù)成本自然更低。
智能在線，超大空間
現(xiàn)在的年輕人對于手機(jī)等移動終端的依賴度越來越高，在選擇出行工具時(shí)，他們對于車輛的智能化水平也提出了較高要求。作為市場上的新面孔，零跑C01和深藍(lán)SL03的智能化水平均很是到位。
雖是入門級車型，但零跑C01和深藍(lán)SL03都提供有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，我們?nèi)粘Ｊ褂妙l率較高的車道保持輔助，前方碰撞預(yù)警，主動剎車等功能均有提供。而在智能座艙方面，零跑C01的表現(xiàn)更勝一籌，該車于中控臺上設(shè)置有12.8英寸中控室，10.25英寸副駕駛娛樂屏和10.25英寸全液晶儀表盤，相比深藍(lán)SL03多出有副駕駛娛樂屏，在長途出行時(shí)，副駕駛乘客可以憑此來打發(fā)無聊的時(shí)光。除此之外，該車還提供有Leapmotor OS智能座艙系統(tǒng)，可滿足用戶行車和娛樂多形態(tài)需求，其操作體驗(yàn)順滑流暢，實(shí)用性以及娛樂性不俗。
最后再讓我們來了解一下兩車的空間表現(xiàn)，零跑C01的具體長寬高分別為5050×1902×1515mm，軸距2930mm，深藍(lán)SL03的具體長寬高則為4820×1890×1480mm，軸距2900mm。數(shù)據(jù)一目了然，零跑C01整整比深藍(lán)SL03大了一圈，理論上其車內(nèi)空間表現(xiàn)相比深藍(lán)SL03會更加寬裕。而事實(shí)上也確實(shí)如此，身高1.8米的體驗(yàn)者來到兩車后排，深藍(lán)SL03的后排腿部空間接近兩拳，零跑C01的后排腿部空間則為接近三拳，而且該車的后排座椅高度適中，對于腿部的承托比較到位，寬體的設(shè)定也讓該車可以輕松實(shí)現(xiàn)滿員出行。在載著一家老小出游時(shí)，零跑C01無疑能讓每個(gè)位置的家人都更加舒適。
總結(jié)
對于理性的消費(fèi)者而言，相比花里胡哨的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，他們更加需要品質(zhì)與價(jià)格成正比的產(chǎn)品。通過以上的具體對比分析我們可以看出，零跑C01和深藍(lán)SL03在價(jià)格相近的前提下還是有著比較明顯的差距，其中零跑C01的乘坐空間更加寬裕，駕車體驗(yàn)更具質(zhì)感，續(xù)航能力更為出眾，智能配置也更加到位。由此來看，對于更為關(guān)注質(zhì)價(jià)比的用戶而言，零跑C01無疑是最優(yōu)選。
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