1月10日，2024零跑汽車全域自研開放日在杭州隆重召開。這次開放日以“公開課”形式首次發(fā)布LEAP3.0六大智能電動(dòng)核心技術(shù)，吸引眾多車迷和科技愛(ài)好者關(guān)注。零跑C10，作為L(zhǎng)EAP3.0技術(shù)架構(gòu)下的首款全球化戰(zhàn)略車型，不僅開啟了預(yù)售，而且價(jià)格相對(duì)親民，引起了廣泛關(guān)注。
零跑汽車的創(chuàng)始人朱江明在開放日上強(qiáng)調(diào)，技術(shù)必須能夠真正應(yīng)用在汽車上，為用戶帶來(lái)實(shí)際的好處。他介紹了LEAP3.0六大模塊的核心技術(shù)，表示這些技術(shù)已全部量產(chǎn)，是真正的現(xiàn)貨，沒(méi)有期貨。這一點(diǎn)對(duì)于四萬(wàn)大叔來(lái)說(shuō)尤為打動(dòng)，因?yàn)橄啾戎暗奶摷傩麄鳎闩苷故境隽藢?shí)實(shí)在在的技術(shù)實(shí)力。
零跑C10在智能座艙方面展現(xiàn)出獨(dú)特的“黑科技”。采用“四葉草”中央集成電子電氣架構(gòu)和全球首批/同級(jí)唯一的8295芯片AI智能座艙，使得車機(jī)系統(tǒng)操作更加流暢。四萬(wàn)大叔在試駕過(guò)程中深受其智能座艙的吸引，特別是OTA升級(jí)功能的實(shí)用性，讓他對(duì)零跑C10的智能科技印象深刻。
在智能駕駛方面，零跑C10憑借最多30個(gè)智駕傳感器和254 Tops強(qiáng)大算力，實(shí)現(xiàn)了包括NAP高速智能領(lǐng)航輔助、NAC導(dǎo)航輔助巡航等25項(xiàng)智駕功能。這對(duì)于四萬(wàn)大叔這樣注重駕駛體驗(yàn)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)非常吸引人的亮點(diǎn)。
續(xù)航一直是電動(dòng)汽車關(guān)注的焦點(diǎn)之一，而零跑C10提供了純電和增程兩種動(dòng)力的選擇。其中，純電版本最大電池容量為69.9千瓦時(shí)，最高續(xù)航可達(dá)530公里。而增程版本最大電池容量為28.4千瓦時(shí)，純電續(xù)航可達(dá)210公里，綜合續(xù)航最高可達(dá)1190公里。四萬(wàn)大叔試駕的正是增程版，他深感里程焦慮成為了過(guò)去。
在動(dòng)力方面，零跑C10搭載了1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的增程版，以及純電版本的電機(jī)功率為170千瓦。CTC 2.0技術(shù)的加入使得零跑C10在操控性和舒適性上都得到了進(jìn)一步提升。車輛采用了多項(xiàng)靜謐性優(yōu)化措施，打造了用戶獨(dú)享的寧?kù)o空間。
零跑C10以其先進(jìn)的科技配置和出色的性能，成為市場(chǎng)上備受期待的電動(dòng)汽車之一。通過(guò)LEAP3.0的引領(lǐng)，零跑汽車在智能電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。四萬(wàn)大叔相信，面對(duì)2024年用戶需求的升級(jí)，零跑C10將為用戶提供越級(jí)、智能的產(chǎn)品超值體驗(yàn)，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于智能新能源SUV的向往。
對(duì)于四萬(wàn)大叔來(lái)說(shuō)，零跑C10的智能化體驗(yàn)著實(shí)讓人眼前一亮。在試駕過(guò)程中，他深入研究了零跑C10的車機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其界面清晰，所有的一級(jí)菜單和二級(jí)菜單都設(shè)計(jì)得非常直觀。特別是超級(jí)無(wú)感式OTA的功能更是令他驚嘆，座艙8秒內(nèi)完成升級(jí)，讓OTA不再是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。
零跑C10在智能駕駛領(lǐng)域也展現(xiàn)了強(qiáng)大實(shí)力。配備了最多30個(gè)智駕傳感器和254 Tops強(qiáng)大算力，實(shí)現(xiàn)了包括NAP高速智能領(lǐng)航輔助、NAC導(dǎo)航輔助巡航等25項(xiàng)智駕功能。對(duì)于四萬(wàn)大叔這樣熱愛(ài)駕駛的人來(lái)說(shuō)，這些智能輔助功能無(wú)疑提供了更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)。
在試駕的過(guò)程中，四萬(wàn)大叔對(duì)零跑C10的NVH表現(xiàn)也給予了高度評(píng)價(jià)。車輛全車超過(guò)100項(xiàng)靜謐性優(yōu)化，聲學(xué)包設(shè)計(jì)、阻尼板應(yīng)用等手段使得車內(nèi)空間非常寧?kù)o。即便在高速行駛中，車內(nèi)的溝通也能輕松進(jìn)行，為用戶創(chuàng)造了專屬的靜謐空間。
零跑C10的細(xì)節(jié)之處彰顯了零跑汽車在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的用心和努力。作為L(zhǎng)EAP3.0技術(shù)架構(gòu)下的代表，零跑C10在科技感、實(shí)用性和駕駛體驗(yàn)上都有著出色的表現(xiàn)。四萬(wàn)大叔在試駕之后深感，這款車不僅僅是一輛電動(dòng)汽車，更是一臺(tái)融合了先進(jìn)科技與極致駕駛享受的移動(dòng)智能空間。
回顧整個(gè)開放日，零跑C10以其先進(jìn)的技術(shù)和出色的性能成為亮點(diǎn)，而LEAP3.0的發(fā)布也標(biāo)志著零跑汽車在智能電動(dòng)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新的步伐。對(duì)于零跑汽車創(chuàng)始人朱江明而言，LEAP3.0是未來(lái)智能電動(dòng)技術(shù)的新標(biāo)桿，將引領(lǐng)行業(yè)不斷向前發(fā)展。
隨著零跑C10的預(yù)售啟動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)這款車的期待與日俱增。它所展現(xiàn)的“越級(jí)、智享”的產(chǎn)品理念，正契合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)汽車的新需求。零跑汽車將繼續(xù)努力，為用戶提供更多高品質(zhì)、高性能的智能電動(dòng)汽車，引領(lǐng)未來(lái)出行的新潮流。
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