近日，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在深圳舉辦的華為冬季全場景發布會上，正式揭開了問界M9的神秘面紗。這款備受矚目的車型在降噪表現上堪稱卓越，與勞斯萊斯庫里南并肩，大幅領先于奔馳GLS、寶馬X7等豪華SUV。
華為冬季全場景發布會上，一款備受矚目的車型吸引了眾多眼球。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東正式發布了問界M9。這款大型SUV由華為與賽力斯共同打造，定位豪華市場，旨在挑戰傳統豪華SUV的領導地位。
問界M9的最大亮點之一便是其卓越的降噪性能。搭載雙層隔音玻璃的問界M9，在120km/h勻速行駛時，噪音低至60.8dBA。這一降噪程度與勞斯萊斯庫里南相近，大幅領先于奔馳GLS、寶馬X7等百萬級SUV。這得益于問界M9配備的整車主動降噪技術與靜謐車身結構設計，使得車輛在行駛過程中能夠有效隔絕噪音，為乘客營造出極致的舒適體驗。
作為一款豪華SUV，問界M9不僅在降噪方面表現出色，還搭載了諸多尖端科技。華為與賽力斯深度合作，為車輛賦予了先進的人工智能助手、智能駕駛輔助系統等，旨在為用戶提供全面、高效的智能出行解決方案。
問界M9的競爭對手并非國內新勢力品牌，而是包括勞斯萊斯庫里南、路虎攬勝盛世等豪華車型。這款車型進一步展現了華為在汽車領域的強大實力，以及華為與合作伙伴共同推動國內汽車產業智能化發展的決心。
華為在汽車領域的布局已歷經10年，從探索階段逐漸發展成為深度賦能國內汽車產業智能化的引領者。在這期間，華為不僅與多家汽車制造商合作推出智選車型，還積極布局車輛智能化、智駕解決方案等領域。雖然華為高層多次強調“不造車”，但在汽車產業鏈中的角色越發重要。
問界M9的發布，標志著華為在新能源汽車市場的布局越發深入。這款車型不僅展現了華為在技術研發上的實力，還將進一步推動國內汽車產業的發展。讓我們期待這款豪華SUV在市場上的表現，希望它能為消費者帶來全新的出行體驗。
華為余承東表示，問界M9是目前1000萬內最好的SUV。雖然價格區間為46.98萬元至56.98萬元，但相較預售階段有著4萬塊的優惠。新車預訂已超過5.4萬輛，預計銷售金額已超250億元。這款車型無疑將成為國內汽車市場的一股強大力量，挑戰傳統豪華SUV的領導地位。
在此，我們期待問界M9能夠在市場上取得優異的表現，為我國汽車產業的發展貢獻力量。同時也希望華為能夠在汽車領域繼續發揮科技創新的力量，為消費者帶來更多優秀的產品。
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