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試駕皓瀚DH-i:三大配置+四擋混動,實力到底咋樣?
2024-02-13 08:13      來源:易車網      編輯:柳暮雪      閱讀量:8211   

隨著Z世代成為購車主力軍,越來越多的新車型開始瞄準年輕群體,但市場表現卻差強人意,疆哥認為,一大部分所謂年輕化車型未能不負眾望,歸根到底是未能摸透Z世代車主的消費需求。

近日,一款瞄準年輕群體的SUV——東風風神皓瀚DH-i正式推出旗艦版車型,售價13.69萬元。疆哥也有幸對這款定價友好的油電SUV進行試駕,那么它能否符合大家的期待?今天,咱們一起來聊一聊。

外觀設計:潮流元素加持,提供更個性化的太空電競版

東風風神皓瀚采用了溜背的潮流造型,呈現運動低趴的時尚造型的同時,也能獲得內部相對實用的乘坐空間。疆哥在前后排均進行試乘,在滿員狀態下,即便是后排也能提供不錯的乘坐空間。

內飾設計:大屏加持,AR-HUD+電子外后視鏡是亮點

而在方向盤的設計上,疆哥也更能領會到產品經理對Z世代喜愛的揣摩,包括其游戲手柄造型和一鍵切換駕駛模式的S鍵,也彰顯這款車的年輕運動范。

最新上市的皓瀚DH-i旗艦版則升級了三大配置:智能電子外后視鏡、虛擬增強抬頭顯示 AR-HUD,并可以通過OTA升級可實現6秒級彈射起步的功能。

盡管電子后視鏡和AR-HUD都是屬于錦上添花的配置,但不得不承認的是,在潮流的Z世代群體里面,這些炫酷的配置就是我可以不用,但你不能沒有,其本身提供的社交價值會遠大于實用價值。當然,實際體驗下來,這套AR-HUD對于駕駛體驗確實有很大提升,電子后視鏡則需要一定的時間去適應。

駕駛體驗:全速域平順,0頓挫名不虛傳

本次體驗過程中,疆哥駕駛東風風神皓瀚DH-i經歷了擁堵的城鎮,國道和高速三種路段,涵蓋日常駕駛的絕大部分路況場景。

如果要疆哥只能選擇一個詞來概括駕駛特點,疆哥會毫不猶豫選擇“平順”這個詞。講到平順性,大家不免聯想到CVT變速箱。CVT變速箱雖然能實現相當平順的動力輸出感受,卻無法承擔瞬時太大的馬力爆發,整體感受可以想象為傾斜角很小的直線,線條直溜但卻如同老奶奶上樓。但是,皓瀚DH-i卻實現了動力爆發和平順性的兼得。

國產主流電混車型多采用的是多擋串并聯方案,如兩擋、三擋的多擋串并聯模擬的是燃油車DCT變速箱換擋,保證了全速域工況卻難免存在頓挫。

加速和平順通吃的奧秘是,皓瀚DH-i的方案是從技術上實現“功率分流”與“多擋串并聯”的融合,博采眾長,利用多擋DHT保持全速域下的高效工況,并利用ECVT進行換擋調節,實現0頓挫的駕駛平順性。皓瀚DH-i的動力體驗就更像是一條傾斜角較大的直線,并且線條很直溜,除了起步階段,動力是即踩即有并且提速很快。

作為一輛面向年輕群體的SUV,整車的調校會更加偏向運動感,也是一款更適合駕駛多于乘坐的車型。東風風神皓瀚DH-i的底盤支撐性偏硬朗風格,為駕駛者提供更為清晰的路感,開起來會挺爽的。

小結

綜合體驗下來,疆哥認為東風風神皓瀚DH-i是一款讓人驚喜的產品,畢竟這套名為馬赫DH-i的電混技術確實是行業內的創新,它使得電混車型可以實現接近電動車的爆發和平順,又能兼顧超越燃油車的續航表現。

當下汽車行業已經卷出天際,當然最受益的還是消費者,尤其是對于初入職場的Z世代而言,“既要、又要、還要“成為很多年輕消費者選擇車輛的標準。而全系定價9.99萬-13.69萬的東風風神皓瀚DH-i,能否成為年輕上班族的首選呢?咱們靜待市場交出的答卷!對此,你又怎么看呢?歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你的看法。

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