2023年，蔚來進行了資源大整合，整合后，阿爾卑斯品牌車型將與蔚來車型進行研發資源的共享，減少不必要的研發費用，并使得更多零部件共享。為了進一步降低成本，阿爾卑斯在智駕方面將不再采用激光雷達，基于單顆NVIDIA OrinX芯片，采用類似特斯拉的純視覺方案，可以實現城市領航輔助。
根據規劃，蔚來品牌的主力價格區間在30萬至60萬元，目前推出了8款產品。第二品牌定位20萬至30萬元的家用市場，品牌偏家用和實用，第一款車為SUV；第三品牌(代號 “螢火蟲”)負責20萬元以下市場，提供個性化車型，計劃于2025年在歐洲市場完成首發。阿爾卑斯新車型將成為2024年蔚來唯一推出的全新車型。
據相關媒體報道，阿爾卑斯將在2024年下半年推出首款車型，一款對標特斯拉Model Y的SUV車型，其起售價將介于20-25萬元之間。蔚來上一款對標Model Y的車型是EC6，兩款車型當時上市的價格比較接近，但后續Model Y開啟降價后，蔚來并沒有選擇跟進。而這一次，阿爾卑斯的首款車，李斌有了更多自信，似乎要比Model Y的價格更卷。
2024年，阿爾卑斯品牌的首款車型即將問世，這是蔚來對市場的一次新嘗試。李斌表示，“新車不著急發布，先讓大家先卷一卷，然后我們最后來掀桌子。”這似乎透露出蔚來在新車上有著更為大膽的設想和期待。阿爾卑斯的第二款車型將在2025年推出，將會是一款轎車，同樣注重家用和性價比。
整個蔚來集團的產品布局清晰，不同品牌針對不同市場，以滿足廣泛的消費需求。阿爾卑斯作為中端品牌，定位更注重家用和實用，其推出的首款SUV車型將是20-25萬元的價格區間，直接對標特斯拉Model Y，競爭激烈而又引人期待。
蔚來集團的戰略規劃和技術創新使得阿爾卑斯品牌在推出新車時更加從容。不僅在價格方面更具競爭力，還在智能駕駛技術上進行了巧妙的調整，放棄激光雷達采用純視覺方案，展現了對未來汽車科技發展的前瞻性思考。
阿爾卑斯新車的上市預示著蔚來集團在中端市場的深耕，也為消費者提供了更多的選擇。2024年，將成為蔚來集團的新篇章，期待著阿爾卑斯的首款車型能夠在市場上掀起一場新的風暴，為用戶帶來更多的駕駛樂趣和汽車體驗。
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