說起日產Note這款產品，這對于國內消費者而言估計會比較陌生，但它也曾經是國內一款備受消費者歡迎的車型，實際上這款車所對應的便是東風日產驪威。日前，日產官方也發(fā)布了該車型的中期改款的官圖。
實際上，日產Note已經發(fā)展第三代產品，早于2020年便推出市場，而這一次實際上是屬于中期改款，從其官圖可見新車這一次在外觀方面的變化也是非常明顯。
像它也采用了日產最新的家族式設計，并且其前保險杠的造型也作出了相應的優(yōu)化。
另外，由于是中期改款產品，新車整體的輪廓并沒有發(fā)生變化，但也換裝了全新樣式的輪圈以及提供了14種車身顏色可選。
至于在尾部方面整體變化不大依然是采用了貫穿式的尾燈設計，不過中間部分僅僅是裝飾，并不發(fā)光。
其中變化最大的地方是其座椅，像新車的前排座椅可以整體向車外側旋轉，并帶有內置的踏板，而這樣類似于“福祉車”的設定，最大的好處是方便乘客上下車，并且還使得車內的空間變得更加靈活多變。
至于在動力系統(tǒng)方面，新車議案搭載了由1.2升三缸發(fā)動機+電動機組成的e-POWER增程式動力系統(tǒng)。綜合最大馬力為117Ps，峰值扭矩為280N·m，以及提供了前驅和四驅版本可選。
對于日產Note而言，實際上是一款極具歷史意義的產品，目前該車也主要活躍于日本本土市場，而憑借著極佳的燃油經濟性以及較實用的空間表現，其實在銷量方面也是略高于本田的豐田致炫和本田飛度等小型車產品，也是日產汽車的主力產品，根據當前的資料顯示，該車的海外售價為229.90萬日元起、四驅版則為258.06萬日元(約合人民幣12.74萬)，實際上并不算便宜。
另外就像開篇所提及，該車也是國內東風日產驪威的原型車，但從目前的情況來看，這款產品大概率是不會引入國內銷售，畢竟驪威也早已經停產。
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