近期一直關(guān)注威朗的終端售價，發(fā)現(xiàn)了大問題。
比如13.99的樂享版，居然能做到6w+的優(yōu)惠，這等于是打骨折了啊！這到底是怎么回事呢？
問了幾位內(nèi)部人士，沒有什么有價值的信息，只能推測車企庫存壓力太大的原因了。
不過在這個價位，威朗已經(jīng)無敵了吧！1.5t的最新阿凡達發(fā)動機是通用汽車難得的王牌，馬力和耐久性都牛的一批。加上鋼鏈CVT的加持，10w以下的市場，威朗絕對是YYDS。
近年來，燃油車內(nèi)憂外患，被國產(chǎn)品牌逼近了墻角，尤其是電動車的推廣，更是使得合資品牌燃油車度日如年。
冬季已經(jīng)來臨，電動車的短板在北方地區(qū)已經(jīng)凸顯出來，朋友買的某品牌電動車在遼寧地區(qū)，續(xù)航達成率已經(jīng)打了骨折，現(xiàn)在他開車上路焦慮重重，讓他自己的話說就是，這是買了個祖宗回來啊！
如果讓他再選擇一次，我想，他絕不會選擇在東北地區(qū)買一輛電動車。
現(xiàn)在很多人開始唱衰燃油車，覺得燃油車已經(jīng)備時代拋棄，所剩時間不多了。這種觀點有一定的擁護者，但筆者認為，燃油車不會消失，在某些特殊場景下，燃油車是唯一的選擇。后續(xù)最大的可能性就是燃油和電動并存。
再說了，燃油車的消失，你讓能源巨頭們怎么辦？畢竟，他們在這個星球上還是掌握話語權(quán)的哦！
所以，看準(zhǔn)自己的需求，根據(jù)自己的口袋選擇適合的車吧！
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