11月9日，華為智選車首款轎車智界S7正式開啟預售，預售價25.8萬元起，并將于11月28日正式上市。一天后，阿維塔品牌第二款新車——阿維塔12正式上市，共推出3個配置車型，售價30.08-40.08萬元。
同樣都是華為深度參與的車型，合作車企一個是奇瑞，另一個則是長安，那么這兩款新車誰更遙遙領先呢？
合作模式有差異
智界S7與阿維塔12背后的合作模式不同，智界S7是華為與奇瑞采用華為智選車模式推出，即奇瑞僅負責生產，而華為深度參與產品定義、整車設計以及渠道銷售，也就說智界S7也將與問界車型一樣進入華為的門店銷售。
而阿維塔12則是華為與長安合作開發定制完整的自動駕駛和智能座艙等整體全棧解決方案模式，阿維塔12將只在阿維塔的品牌門店銷售，而不會進入華為門店，簡單理解華為就是智能化方案的供應商。此外，華為還是阿維塔的三個股東之一，這又多了一層支持。
阿維塔12尺寸更大
在車身尺寸上，盡管阿維塔12是一輛掀背設計的轎車，但比智界S7要大不少，車長超過5米，車寬也接近2米，而軸距也超過3米，標準的中大型轎車的尺寸。
因此，在定價上可以看到，阿維塔的起售價要比智界S7貴了4.28萬，那么這個差價是否能在其他方面有所體現呢？
智能化水平相當
首先，在智能座艙方面，智界S7首發搭載HarmonyOS 4智能座艙，采用方舟引擎，帶來全新3D車控桌面，操控更絲滑。智慧語音助手小藝接入盤古大模型，化身“懂車藝”，成為更懂你的私人用車顧問。
智能駕駛方面，智界S7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，首發泊車代駕，實現超視距自主泊車，能夠主動避障。高階智能駕駛系統可識別異形障礙物，輕松應對復雜路況，同時可不依賴高精地圖，全國都能開。
另外，智界S7還配置了HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統、HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統，這也是華為新加持的配置。
而阿維塔12同樣是基于Harmony OS 4開發的鴻蒙座艙，在這方面兩車基本沒有太多差別。但在智能駕駛方面，盡管阿維塔12也配置的是HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，但其配置3顆隱藏式激光雷達，智界S7則是單顆激光雷達，但供應商是華為。
底盤懸架方面，阿維塔12配置高性能空氣懸架系統和高性能CDC動態懸架阻尼控制，搭配華為iTRACK，可實現毫米級扭矩微調，這方面看起來要比智界S7高級。
智界S7續航更長
在三電系統方面，智界S7搭載全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，使用業界最薄800V高壓電池包，充電5分鐘即可續航200+km，充電15分鐘可續航400+km。CLTC工況續航里程超800km。全新一代DriveONE 800V高壓碳化硅黃金動力平臺，讓智界S7四驅車型零百公里加速僅需3.3秒。
而阿維塔12搭載的750V全棧高壓超充平臺，充電要比智界S7慢一點。它配置德時代的CTP定制高性能高安全三元鋰電池，開創性的定制了后排“雙能量井”腳踏下潛設計，最大續航700公里，零百公里加速最快3.9秒。
通過上面的對比不難看出，盡管都是有華為加持，但兩款車的差別還是比較明顯的，不僅僅是價格上。但比較有意思的是，兩款車在發布后公布的訂單量都是5000+，看來都是遙遙領先于其他對手的！
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
|
