俗話說“初生牛犢不怕虎”，但是背后的原因，或許更多因為無知者無畏。其實想要真正戰勝沙場老將，還需要自身具備更強大的實力。如同長安逸達對陣老將大眾朗逸，有實力自然可以無懼。如果不相信？下面，不妨以長安逸達2023款藍鯨NE 1.5T GDI DCT領航型，與大眾朗逸2024款1.5L自動星空五百萬版(廠商指導價13.09萬元)展開對比，看看到底誰實力在線。
外觀PK:年輕活力or老成持重？
隨著90、00后成為市場消費主力，如今，不止用戶對汽車外觀高度重視，汽車企業也對外觀設計報以極大熱情。作為“質美智省新家轎”，逸達在外觀上自然也新意十足。
借助“縱橫萬象”設計語言，逸達為人們帶來了不同視覺體驗。源代碼點陣式格柵、數字光標LED前大燈、隱藏式門把手、頂置式鯊魚鰭LED制動燈、集成式尾標開關......，幾乎每一項設計都頗具創意。加上跑車般低趴、溜背體態的“賦能”，所以當逸達行駛在大街上時，總能瞬間吸引年輕人的目光。
同樣對于用戶群體的改變，大眾也已經有所察覺，因此對朗逸的外觀進行了積極改變。不止格柵內部加入星空專屬黑色套件，燈組造型也有所微調，體現了對年輕人審美情趣的迎合。不過就改變的力度而言，任然無法與逸達相比，傳統的外拉式門把手就是明顯例證。對朗逸抱有期待的用戶，可能只好將希望寄托于換代車型。
內飾PK:簡潔舒適or中規中矩？
長安逸達外觀設計潮流感拉滿，內飾設計同樣不落俗套。除了13.2英寸高清中控屏格外搶眼，橫向貫穿式風口設計、懸浮式鏤空中控臺也兼顧了美感與設計。并且車內還大面積采用軟質包覆，加上小面積木紋和亮色裝飾件的點綴，帶來視覺上的舒緩與平衡。
相比之下，大眾朗逸的整體酷感黑，加銀色裝飾條的內飾設計就顯得有點乏味，缺少細節上的設計感。加上中控臺依舊采用中規中矩的設計理念。所以從整體感覺而言，朗逸與逸達的內飾代差明顯，甚至跨越時代的感覺。
此外，兩者的車內空間也存在差異。逸達軸距達到2765mm，讓后排乘員也能擁有充裕的腿部空間。而朗逸軸距為2688mm，在同級中僅屬于平均水平。如果面對長途出行需要，后排乘員的舒適性則難以保證。此外，開啟式星野全景天窗的搭載，也為逸達的用戶帶來更寬闊的視野，相比朗逸的普通天窗，車內更顯通透明亮。
配置PK:與時俱進or自有節奏？
AI人工智能、大數據、移動互聯網的飛速發展，為人們的生活帶來更多便利，也影響著大家選車的標準。為給用戶更科技、更智能的出行體驗，逸達在智能化上狠下功夫，搭眾多領先科技配置。包括DMS、IMS、IACC集成式自適應巡航、540°高清全景影像系統等，不僅實現刷臉開車，解放用戶雙手雙腳，還能實時觀察用戶駕駛行為，避免疲勞駕駛，確保行車安全。
不止這些，逸達還搭載新一代全場景智慧交互系統，借助車機內置的MT8666芯片，讓逸達更聰明、更體貼。既能看懂手勢指令，也能聽懂語音意思，完成開關車窗、設置導航、控制多媒體、調節空調等操作，而這些高科技在朗逸身上卻寥寥無幾。
動力PK:澎湃激昂or 夠用就好?
出于對詩和遠方的向往，如今越來越多的用戶在選車時，開始對動力性能關注有加，希望能帶領全家享受說走就走旅行。
為此，長安逸達搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機+藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器動力組合，發動機最大額定功率125kW、最大扭矩260N·m，澎湃的動力表現讓用戶無懼險阻。同時借助深度米勒循環、高滾流氣道、350Bar缸內直噴等獨創技術，還達成超高的發動機燃燒效率，大幅降低整車油耗。WLTC綜合工況下，逸達百公里油耗僅5.99升，讓用戶可以走更遠的路，看到更美的風景。
與逸達相比，大眾朗逸自動星空五百萬版，則在動力方面顯得有些保守。采用代號EA211-DRZ的1.5L自然吸氣發動機，匹配6檔手自一體變速箱，而主流的非渦輪增壓發動機，因此最大功率僅為81kW,最大扭矩141N?m，在動力表現上遜色不少。滿足日常通勤或一般家庭出行尚可，但是想要前往更遠的地方，則需要多一些考慮。
通過對比可見，逸達2023款藍鯨NE 1.5T GDI DCT領航型與朗逸2024款1.5L自動星空五百萬版相比，不僅外觀上更時尚，更符合年輕人審美，同時在內飾、動力、配置上也更勝一籌，更有實力成為家庭的理想出行選擇。目前，購長安逸達享現金直降至高10000元，7.59萬元起。可同時享金融禮、置換禮、互聯禮三重大禮。此舉不僅為8萬級卷王增添新的實力，也讓更多消費者能夠輕松入手，早日實現有車夢想。
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