“打不過就加入”這句話完美詮釋了合資品牌現在的處境，汽車市場上國產品牌發展越來越快，價格優惠、配置高等這些都變成了國產品牌的代名詞，在這兩年的降價潮中，合資品牌也下放了曾經高高在上的姿態，現在紛紛降價，想要用優惠將原本屬于自己的市場份額再次搶回來，就連以往的日系加價王都開始降價優惠了，懂哥整理了幾款優惠力度大的車型，感興趣的朋友一塊來看看！
東風本田-本田CR-V
廠商指導價:18.59-26.39萬元
經銷商優惠:3萬元
車身尺寸:4703/1866/1680mm
對于廣東地區的朋友來說，CRV絕對是一個老朋友，從它第一代引入中國的車型開始，就已經是名揚廣東了，作為日系家用SUV的標桿車型，路上可見程度非常高，曾經連續五年摘得細分市場銷量冠軍，這也就意味著保有量高，CRV也被稱為“保值神器”。
曾經合資日系車最風光的時候，提車不但要排隊，還得加價，但是現在新款車型終端直接優惠3萬元，入門兩驅1.5T版本起售價格僅15.79萬元，在15萬級別的SUV市場競爭力更強了，所以8月份銷量達到了16,911輛，再次證明CRV在市場上的號召力。
CRV有兩種動力組合可供選擇:1.5T+CVT/2.0L+E-CVT，油電混合車型也是很受消費者歡迎的車型，但是由于價格太高，現在市場同價位車型競爭太激烈，導致銷量表現確實一般般，以及現在有些城市的限牌政策，插混會油混更受消費者歡迎。
上汽大眾-途觀L
廠商指導價:19.98-26.08萬元
經銷商優惠:3.5萬元
車身尺寸:4733/1839/1673mm
從2010年開始，國產途觀L上市之后一直都是供不應求的狀態，由于國產過后整車根據國內消費者的喜好進行了全面升級，所以在當時那個年代的汽車市場上競爭力很強，銷量排行榜上也是名列前茅。
但是現關注19.98-26.08萬元這個價位，單看產品力，好像途觀L并沒有太大的競爭力，對于國產品牌來說這個價位是非常高的價格區間了，好像完全沒有理由選擇途觀L，但是現在終端最高直降3.5萬元，這對于合資大眾粉來說是再次“真香”警告，從降價之后的銷量里可以清楚看到。
途觀L在動力方面的表現也有些尷尬，入門版本1.5T+7DCT的動力組合只能說放在SUV身上勉強夠用，但是想要更好的表現就還得選擇2.0T，22萬的價格選擇途觀L也確實沒有性價比可言！
東風雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS
廠商指導價:15.27-16.97萬元
經銷商優惠:0.5萬元
車身尺寸:4510/1860/1705mm
合資品牌在國內市場銷量持續下滑，作為法系品牌的雪鐵龍同樣也在所難免，更何況法系品牌在國內一直都是屬于小眾品牌，銷量本來也就不怎么樣，但是為什么懂哥還要選擇它的，因為拋開一切外在因素，單純只看產品力來說，整體表現還是可圈可點。
最近新改款上市的雪鐵龍天逸 C5，最大的變化還是價格方面，入門級車型現在來到了15萬級別，新增了360°全景影響和180°透明底盤等實用性配置，可以說是增配又降價，懂哥在上市的時候，去試駕了雪鐵龍天逸 C5，要是在這個價位不想隨波逐流，小資小眾選它準沒錯，外觀線條圓潤為主線，改款過后又增添一份時尚感。
試駕過程中印象最深的就是雪鐵龍天逸 C5的底盤調校，法系車操控的基因體現的淋漓盡致，路面上的震動處理的很有質感，這樣的調校在同級別車型中也是數一數二，1.8T+8AT的動力組合在山路里表現也非常不錯。
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