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售價(jià)51萬(wàn)元起,高合HiPhiZ城市版全球上市
2023-12-02 07:40      來(lái)源:易車網(wǎng)      編輯:谷小金      閱讀量:9405   

10月14日,高合旗艦家族再添新成員,HiPhi Z城市版全球上市,四座/五座車型售價(jià)分別為53萬(wàn)元和51萬(wàn)元。自2023年10月14日至2023年11月30日期間支付HiPhi Z城市版大定定金且鎖定配置,并于2023年12月31日前完成HiPhi Z城市版提車及車輛激活,可享受10000元現(xiàn)金優(yōu)惠,直接抵扣車價(jià)。

高合汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊先生表示:“HiPhi Z城市版則延承了高合汽車一貫的極致性能與極致豪華,并更輕巧、更純粹,讓更多的年輕先鋒用戶感受到豪華純電超跑帶來(lái)的愉悅體驗(yàn)。HiPhi Z及城市版車型將于今年正式登陸中東市場(chǎng)。高合汽車還將于廣州車展為大家?guī)?lái)另一款百萬(wàn)級(jí)超旗艦作品。”

高合HiPhi Z城市版的整車寬高比為1.4:1,車輪車高比為0.56:1,新車的車長(zhǎng)5036mm、車寬2018mm、軸距3150mm,帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的車內(nèi)空間。同時(shí),高合HiPhi Z城市版還配備NT無(wú)框電動(dòng)對(duì)開(kāi)門,打造無(wú)接觸解鎖、全自動(dòng)感應(yīng)的進(jìn)出車輛方式。

高合HiPhi Z城市版采用前排運(yùn)動(dòng)、后排舒適的雙調(diào)性座椅設(shè)計(jì),打破了傳統(tǒng)轎跑無(wú)法兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適的局限性,實(shí)現(xiàn)了絕佳的駕乘體驗(yàn)。

配置方面,高合HiPhi Z城市版繼承了三大智能黑科技:HiPhi Bot多軸位移車載數(shù)字機(jī)器人集屏幕交互、機(jī)械臂多軸位移運(yùn)動(dòng)于一體,讓車輛與用戶的交互變得更加多樣化、人性化;場(chǎng)景引擎喚醒場(chǎng)景的智能,打造HiPhi Play高合場(chǎng)景卡功能以及HiPhi Show功能;聯(lián)合世界頂級(jí)虛擬引擎Unreal Engine打造完全實(shí)時(shí)化3D數(shù)字車模型,讓車控更方便。

同時(shí),高合HiPhi Z城市版還配備了15.05英寸中控大屏、7.9英寸HUD顯示屏、6英寸后排彩色高清觸控屏以及9.2英寸流媒體內(nèi)后視鏡共四塊屏幕,帶來(lái)更豐富的多屏交互方式。

另外,高合HiPhi Z城市版還采用英國(guó)之寶音響系統(tǒng),23個(gè)揚(yáng)聲器具備雙千瓦級(jí)澎湃性能,并支持7.1.4立體聲道,在1%失真率下,功率達(dá)到1920W,10%失真率下,功率更高達(dá)2820W,為用戶打造真實(shí)、鮮活、自然的聲音體驗(yàn)。

高合HiPhi Z城市版配備前后高性能雙電機(jī),總功率達(dá)494kW,扭矩達(dá)820N·m,0-100km/h加速時(shí)間僅需3.8s。在操穩(wěn)性能方面,得益于電子時(shí)代下智能電動(dòng)汽車的電池布置,高合HiPhi Z城市版質(zhì)心高度僅497mm,前后軸載荷比接近1:1,在彎道中有更優(yōu)秀的循跡表現(xiàn);車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)34,900Nm/deg,在極速過(guò)彎時(shí)可克服由慣性和離心力所帶來(lái)的車身形變,從而提升車輛的操控精準(zhǔn)度和靈活性。

靈動(dòng)天賦,更源于HiPhi Z城市版搭載的全速域后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。后輪最大轉(zhuǎn)角±6.6°,高速時(shí)前后輪同向偏轉(zhuǎn),變道體驗(yàn)更加順滑平穩(wěn)、舒適安全;低速時(shí)前后輪異向偏轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.5m,閃轉(zhuǎn)騰挪更加自如。此外,在IVC整車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的總控下,不同的控制單元與執(zhí)行單元從獨(dú)立硬件凝聚成協(xié)同工作的團(tuán)隊(duì),配合前饋式控制邏輯,使高合HiPhi Z城市版的轉(zhuǎn)向性、穩(wěn)定性、極限響應(yīng)性更高。

在追求操控的同時(shí),高合HiPhi Z城市版還兼顧了舒適體驗(yàn)。高合HiPhi Z城市版配備了智能空氣懸架,擁有隨速、隨模式調(diào)節(jié)車身高度功能,并擁有CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震系統(tǒng),讓用戶操控游刃有余。

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